<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[机械设计]]></title><description><![CDATA[机械设计技术交流专区 — 涵盖机械结构设计、传动设计、力学分析等专业知识。]]></description><link>https://forum.mj7.cn/category/68</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 23 Sep 2026 17:07:32 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.mj7.cn/category/68.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 05:00:29 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[普通车床车螺纹：挂轮搭配与进给选择实操]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">车普通三角螺纹（60°牙型角、公制）在 CA6140 车床上，核心是挂轮搭配与进给选择。</p>
<p dir="auto">一、挂轮搭配<br />
公制螺纹挂轮常用 48/96 × 120/96 的组合，按机床铭牌上螺纹表改挂对应分齿挂轮。粗牙螺距大，需换挂轮比；细牙直接按铭牌调整走刀箱手柄。挂轮啮合要保证齿面接触正常，装好反向齿轮后才可合上开合螺母。</p>
<p dir="auto">二、进给与吃刀量</p>
<ul>
<li>转速：车 45 钢碳钢材料，转速宜取 250-400 r/min，过低来不及退刀，过高易让刀。</li>
<li>粗车吃刀量：0.3-0.5 mm，逐刀进给，保证牙槽轮廓逐步成形。</li>
<li>精车吃刀量：0.05-0.1 mm，保证牙面粗糙度和螺距精度。</li>
</ul>
<p dir="auto">三、退刀要领<br />
车螺纹收尾时丝杠与开合螺母要快速脱开，退刀要快，防止撞车。合螺母前先把滑板摇到起刀位置，进给手柄按螺距表挂好。</p>
<p dir="auto">经验：车削前先在轴头试切 2-3 刀对螺距，量牙距（P=牙距）确认无误再整根车，避免废料。欢迎各位师傅补充交换经验。</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/topic/11722/普通车床车螺纹-挂轮搭配与进给选择实操</link><guid isPermaLink="true">https://forum.mj7.cn/topic/11722/普通车床车螺纹-挂轮搭配与进给选择实操</guid><dc:creator><![CDATA[jn-jixie2026]]></dc:creator><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 05:00:29 GMT</pubDate></item></channel></rss>