<p>(19)中华人民共和国国家知识产权局</p>
<p>(12)发明专利申请</p>
<p>(10)申请公布号 CN 113247080 A</p>
<p>(43)申请公布日 2021.08.13</p>
<p>(21)申请号 202110098057 .X</p>
<p>(22)申请日 2021 .01 .25</p>
<p>(30)优先权数据</p>
<p>62/971 ,489 2020 .02 .07 US</p>
<p>(71)申请人 操纵技术IP控股公司</p>
<p>地址 美国密歇根州</p>
<p>(72)发明人 R·W·琼斯</p>
<p>R·W·杜拜</p>
<p>M·P·安斯鲍夫</p>
<p>(74)专利代理机构 隆天知识产权代理有限公司</p>
<p>代理人 韩旭 黄艳</p>
<p>(51)Int .Cl .</p>
<p>B62D 1/187 (2006 .01)</p>
<p>B62D 1/184 (2006 .01)</p>
<p>权利要求书1页</p>
<p>(54)发明名称</p>
<p>注射成型的倾斜杆组件</p>
<p>CN 113247080 A</p>
<p>(57)摘要</p>
<p>提供了一种用于转向柱的倾斜杆组件。该转</p>
<p>向柱在倾斜杆组件的解锁位置是可调节的，</p>
<p>在倾斜杆组件的锁定位置中处于固定位置。倾斜</p>
<p>杆组件包括倾斜杆，</p>
<p>该倾斜杆是可旋转的 ，用于</p>
<p>使夹紧装置在锁定位置与解锁位置之间移动。倾</p>
<p>斜杆组件还包括金属冲压件，</p>
<p>该金属冲压件压配</p>
<p>合到倾斜杆。</p>
<p>说明书3页</p>
<p>附图5页</p>
<p>CN 113247080 A</p>
<p>1/1 页</p>
<p>1 .一种用于转向柱的倾斜杆组件，</p>
<p>所述转向柱在所述倾斜杆组件的解锁位置是能调节</p>
<p>以及在所述倾斜杆组件的锁定位置中处于固定位置，</p>
<p>所述倾斜杆组件包括：</p>
<p>倾斜杆，</p>
<p>所述倾斜杆是能旋转的 ，用于使夹紧装置在所述锁定位置与所述解锁位置之</p>
<p>间移动；</p>
<p>金属冲压件，</p>
<p>所述金属冲压件压配合到所述倾斜杆。</p>
<p>2 .根据权利要求1所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述倾斜杆是注塑成型的部件。</p>
<p>3 .根据权利要求1所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述金属冲压件由钢形成。</p>
<p>4 .根据权利要求1所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述金属冲压件包括多个突起特征，</p>
<p>述倾斜杆组件的组装状态中，</p>
<p>所述多个突起特征压配合在所述倾斜杆的多个接收孔内。</p>
<p>5 .根据权利要求4所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述多个突起特征包括至少一个销和一长</p>
<p>型突起，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述多个接收孔包括至少一个销孔和一长型孔。</p>
<p>6 .根据权利要求5所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>将所述多个突起特征中的至少一个插入到</p>
<p>所述多个接收孔中的至少一个内，</p>
<p>能防止所述金属冲压件相对于所述倾斜杆的旋转。</p>
<p>7 .根据权利要求4所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>将所述多个突起特征中的至少一个压配合</p>
<p>到所述多个接收孔中的至少一个内，</p>
<p>使所述金属冲压件至少部分地保持到所述倾斜杆。</p>
<p>8 .根据权利要求1所述的倾斜杆组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述倾斜杆包括至少一个凸轮特征，</p>
<p>至少一个凸轮特征从所述倾斜杆的内表面突出。</p>
<p>9 .一种转向柱，</p>
<p>包括：</p>
<p>护套组件；</p>
<p>倾斜杆组件，</p>
<p>所述倾斜杆组件能操作地联接到所述护套组件，</p>
<p>所述倾斜杆组件包括：</p>
<p>倾斜杆，</p>
<p>所述倾斜杆是能旋转的 ，用于使所述夹紧装置在所述锁定位置与所述解锁位</p>
<p>置之间移动；</p>
<p>金属冲压件，</p>
<p>所述金属冲压件压配合到所述倾斜杆；</p>
<p>倾斜螺栓，</p>
<p>所述倾斜螺栓能操作地联接到所述倾斜杆并且延伸穿过所述护套组件，</p>
<p>所述倾斜杆的旋转使所述倾斜螺栓旋转，</p>
<p>以在解锁位置与锁定位置中的固定位置之间</p>
<p>调节所述转向柱；</p>
<p>其中，</p>
<p>所述倾斜杆是注塑成型的部件。</p>
<p>10 .根据权利要求9所述的转向柱，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述金属冲压件由钢形成。</p>
<p>11 .根据权利要求9所述的转向柱，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述金属冲压件包括多个突起特征，</p>
<p>在所述倾</p>
<p>斜杆组件的组装状态中，</p>
<p>所述多个突起特征压配合在所述倾斜杆的多个接收孔内。</p>
<p>12 .根据权利要求11所述的转向柱，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述多个突起特征包括至少一个销和一长型</p>
<p>突起，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述多个接收孔包括至少一个销孔和一长型孔。</p>
<p>13 .根据权利要求12所述的转向柱，</p>
<p>其中，</p>
<p>将所述多个突起特征中的至少一个插入到所</p>
<p>述多个接收孔中的至少一个内，</p>
<p>能防止所述金属冲压件相对于所述倾斜杆的旋转。</p>
<p>14 .根据权利要求11所述的转向柱，</p>
<p>其中，</p>
<p>将所述多个突起特征中的至少一个压配合到</p>
<p>所述多个接收孔中的至少一个内，</p>
<p>能使所述金属冲压件至少部分地保持到所述倾斜杆。</p>
<p>15 .根据权利要求9所述的转向柱，</p>
<p>其中，</p>
<p>所述倾斜杆包括至少一个凸轮特征，</p>
<p>所述至少</p>
<p>一个凸轮特征从所述倾斜杆的内表面突出。</p>
<p>CN 113247080 A</p>
<p>1/3 页</p>
<p>注射成型的倾斜杆组件</p>
<p>[0001]</p>
<p>相关申请的交叉引用</p>
<p>[0002] 本申请要求于2020年2月7日提交的美国临时专利申请No .62/971 ,489的优先权，</p>
<p>其全部公开内容通过援引并入本文。</p>
<p>背景技术</p>
<p>[0003] 车辆中的转向柱在倾斜方向(rake direction)和伸缩方向上可以是可调节的。</p>
<p>调节的转向柱可以被解锁，</p>
<p>以便调节至期望的位置。一旦到达期望的位置，</p>
<p>转向柱可以被锁</p>
<p>定在适当位置，</p>
<p>以阻止从该期望的位置移动。</p>
<p>[0004] 传统的可调节的转向柱可以包括柱护套、</p>
<p>固定到柱护套并且可与柱护套一起移动</p>
<p>的压缩支架、</p>
<p>以及固定到车辆的安装支架。柱护套和压缩支架可相对于安装支架移动。可调</p>
<p>节的转向柱还可以包括倾斜杆。倾斜杆可以在阻止转向柱的调节的锁定位置与允许转向柱</p>
<p>的调节的解锁位置之间旋转。倾斜杆使延伸穿过安装支架和压缩支架的锁定螺栓旋转。锁</p>
<p>定螺栓的旋转可以在相应的锁定位置与解锁位置之间致动倾斜锁定(rake lock)。</p>
<p>[0005] 为了满足汽车市场中的客户的低成本需求，</p>
<p>一直在寻找对于当前产品的简单的低</p>
<p>成本替代品。典型的转向柱倾斜杆组件采用金属嵌件进行嵌入成型(insert molding)。嵌</p>
<p>入成型需要专业供应商，</p>
<p>这增加成型过程的成本。</p>
<p>由于嵌入处理和零件物流，</p>
<p>因此成本高。</p>
<p>发明内容</p>
<p>[0006] 根据本公开的一个方案，</p>
<p>提供了一种用于转向柱的倾斜杆组件。该转向柱在倾斜</p>
<p>杆组件的解锁位置是可调节的，</p>
<p>并且在倾斜杆组件的锁定位置中处于固定位置。倾斜杆组</p>
<p>件包括倾斜杆，</p>
<p>该倾斜杆是能旋转的，用于使夹紧装置(clamping arrangement)在锁定位</p>
<p>置与解锁位置之间移动。倾斜杆组件还包括金属冲压件(stamping) ，</p>
<p>该金属冲压件压配合</p>
<p>到倾斜杆。</p>
<p>[0007] 根据本公开的另一个方案，</p>
<p>一种转向柱包括护套组件。该转向柱还包括能操作地</p>
<p>该倾斜杆是能旋转的，</p>
<p>用于使夹紧</p>
<p>联接到护套组件的倾斜杆组件。倾斜杆组件包括倾斜杆，</p>
<p>装置在锁定位置与解锁位置之间移动。倾斜杆组件还包括金属冲压件，</p>
<p>该金属冲压件压配</p>
<p>合到倾斜杆。倾斜杆组件还包括倾斜螺栓，</p>
<p>该倾斜螺栓能操作地联接到倾斜杆，</p>
<p>并且延伸穿</p>
<p>过护套组件，</p>
<p>其中，</p>
<p>倾斜杆的旋转使倾斜螺栓旋转，</p>
<p>以在解锁位置与锁定位置中的固定位置</p>
<p>之间调节转向柱。倾斜杆是注塑成型的(plastic injection molded，</p>
<p>塑料注射成型的)部</p>
<p>[0008] 通过以下结合附图的描述，</p>
<p>这些以及其他优点和特征将变得更加显而易见。</p>
<p>附图说明</p>
<p>[0009] 在说明书的结尾处的权利要求中特别指出并且明确要求保护被视为本发明的主</p>
<p>题。通过以下结合附图的详细描述，</p>
<p>本发明的前述和其他特征以及优点是显而易见的 ，</p>
<p>CN 113247080 A</p>
<p>[0010]</p>
<p>[0011]</p>
<p>[0012]</p>
<p>[0013]</p>
<p>[0014]</p>
<p>2/3 页</p>
<p>图1是转向柱组件的一部分的立体图；</p>
<p>图2是转向柱组件的倾斜杆组件的立体图；</p>
<p>图3是倾斜杆组件的倾斜杆和金属冲压件的立体图；</p>
<p>图4是进一步示出倾斜杆和金属冲压件的倾斜杆组件的一部分的立体图；</p>
<p>图5至图7是倾斜杆组件的各种正视图。</p>
<p>具体实施方式</p>
<p>[0015] 现在参考附图，</p>
<p>其中将参考具体实施例描述本发明，</p>
<p>但不限于此，</p>
<p>示出了本文公开</p>
<p>的本发明的各种实施例。</p>
<p>[0016] 图1示出了部分地设置在护套组件4内的转向轴2。</p>
<p>护套组件4包括上护套6，</p>
<p>该上护</p>
<p>套部分地设置在下护套8内。为手动可调节的转向柱提供倾斜杆组件10。可旋转的杆12(本</p>
<p>文也被称为“倾斜杆12”)被构造成在锁定位置与解锁位置之间致动倾斜杆组件10。可旋转</p>
<p>的杆12是倾斜杆组件10到机动车辆的车厢(未示出)中的延伸部，</p>
<p>杆12可被驾驶员(未示出)</p>
<p>接近(accessible，</p>
<p>触及)。驾驶员可以接合杆12，</p>
<p>以便将转向柱组件从锁定位置过渡到解锁</p>
<p>位置，</p>
<p>反之亦然。在解锁</p>

<hr>
<p>还有什么补充参数吗？一起完善。</p>