<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[特斯拉一体化压铸再升级：Giga Press突破万吨锁模力]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">&lt;p&gt;据外媒报道，特斯拉正在推进新一代Giga Press压铸机的升级计划，目标锁模力突破10,000吨级别。目前Model Y后车身的一体化压铸件已大幅减少焊接点，新机型将支持更大尺寸的前后车身一体成型。&lt;/p&gt;<br />
&lt;p&gt;值得注意的是，国内的力劲科技、伊之密等压铸机厂商也在跟进万吨级压铸机研发。海天金属去年已交付9000吨压铸机，今年目标直指12000吨。&lt;/p&gt;<br />
&lt;p&gt;一体化压铸对模具行业的影响不容小觑：<br />
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;模具尺寸更大，加工中心行程要在3米以上&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;模具钢的热处理要求更高&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;型腔设计要从传统分体式思维转向整体流道设计&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;模具寿命和维修策略也需要重新规划&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ul&gt;<br />
行业调研数据显示，到2026年国内一体化压铸市场规模将突破200亿元，这块蛋糕模具厂能分到多少，就看谁先掌握大型压铸模的核心技术了。&lt;/p&gt;<br />
&lt;hr&gt;<br />
&lt;p&gt;这个工艺参数大家一般设多少？求交流！&lt;/p&gt;</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/topic/10774/特斯拉一体化压铸再升级-giga-press突破万吨锁模力</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 23 Sep 2026 18:58:27 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.mj7.cn/topic/10774.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 03:40:21 GMT</pubDate><ttl>60</ttl></channel></rss>