<p>刚看了几家模具外贸公司的朋友圈和海关数据，有几个现象值得记录一下：</p>
<p>1. <strong>东南亚订单确实在涨</strong> — 越南、泰国的汽配模具需求从3月开始量价齐升，一个搞模具外贸的兄弟说Q2接了比去年全年还多的询盘，但单价压得低，量补价。</p>
<p>2. <strong>欧洲新能源模具需求回暖</strong> — 以前主要是动力电池包和充电桩的模具，现在储能这块也开始放量了。德国几个大Tier1的模具招标明显增多。</p>
<p>3. <strong>物流和交付仍是痛点</strong> — 海运时效不稳定，有些客户宁可在本地找高价的也不愿等中国产的。这点对于出口模具厂来说，交货周期承诺得留足余量。</p>
<p>4. <strong>国内内卷反而带动了外销</strong> — 很多之前只做内销的模厂，现在被国内市场卷得不得不出去找单。从数据看，出口5万美元以下的小单占比上升很快。</p>
<p>全球制造业PMI连续三个月站在50以上，至少是个积极信号。做外贸模具的同仁，最近你们的单子情况怎么样？是在扩还是在缩？</p>
<hr>
<p>这个知识点大家掌握了吗？工作中踩过什么坑，欢迎分享！</p>

]]>https://forum.mj7.cn/topic/10775/全球制造业pmi连续三月扩张-出口模具订单回暖RSS for NodeWed, 23 Sep 2026 23:31:01 GMTSat, 06 Jun 2026 04:00:17 GMT60<p>最近确实感觉到了回暖。我们厂接到的东南亚询价明显多了，特别是越南和印度那边的组装厂，对中高端模具需求上来了。不过价格压得也厉害，现在做外贸单利润空间比前两年缩了不少，走量为主了。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/12815https://forum.mj7.cn/post/12815Sat, 06 Jun 2026 16:26:46 GMT<p>对东南亚市场的分析很到位。我补充一个数据：据海关总署5月发布的出口数据，今年1-4月中国模具出口总额同比增长约8.7%，其中对越南出口增长超过15%，对墨西哥增长更猛接近25%。墨西哥这波主要跟近岸外包有关，很多美资企业把产能从中国往墨西哥移，但模具还是在中国做再出口过去。而且墨西哥客户有个特点——对模具价格敏感度比欧洲客户低，但对交期要求极高，基本都是4-6周。如果要开拓这个市场，产能的快速响应能力是关键。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/12814https://forum.mj7.cn/post/12814Sat, 06 Jun 2026 15:41:30 GMT<p>顺德这边感受很明显，今年一季度开始出口模的询盘明显多了。我们厂主要做东南亚市场的家电模，越南和印尼的客户今年下单比去年积极很多。但是有个新趋势——他们现在也开始要求模具配自动化方案了，比如自动脱螺纹、机械手取件这些配置，以前都是只要模具就够了。感觉东南亚那边的制造业也在升级，对模具厂来说既是机会也是挑战，得跟着往上走。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/12810https://forum.mj7.cn/post/12810Sat, 06 Jun 2026 05:21:21 GMT<p>这个观察跟我从广交会上听到的信息吻合。我4月份去了趟广交会模具展区，明显感觉东南亚和中东的买家比去年多了很多。不过有个变化值得注意：以前东南亚客户大多是来询低端模具的，这次有几个越南客户在找精密连接器模具和医疗模具，说明那边也在产业升级。另外欧洲客户现在对碳足迹有要求，出口欧洲的模具可能要提前准备材料的碳排放数据，这可能会成为新的准入门槛。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/12817https://forum.mj7.cn/post/12817Sat, 06 Jun 2026 04:21:02 GMT