<p>一体化压铸这个赛道，今年是彻底热起来了。</p>
<p>根据近期行业会议上的数据，今年国内一体化压铸模具市场规模预计超过200亿元，比去年增长了将近40%。这个增速在模具行业里算非常猛的，以前传统压铸模具一年能增长10%就算好年了。</p>
<p>现在几个大玩家的情况：</p>
<p><strong>文灿股份</strong>的9000T压铸岛已经在天津量产，主要是给特斯拉做底盘件，据说良品率已经稳定在90%以上。<strong>广东鸿图</strong>的7000T设备也在武汉投产，主要做新能源车的后地板。<strong>拓普集团</strong>更猛，直接跟力劲签了15台7000T以上设备的订单，这投资量级在以前不可想象。</p>
<p>模具端这边，宁波合力、宁波臻至、广州型腔这几家都在扩产能。宁波合力去年模具产值已经超过15亿，一体压铸模具是最大的增长点。听行业内的人说，现在6000T以上的大型压铸模订单排期已经到明年Q2了。</p>
<p>不过问题是，大模具的试模成本很高，一次失败损失几十万。现在行业里能做超大压铸模（6000T以上）的技术团队还是少，大部分中小模具厂还玩不了这个量级。这也意味着未来几年，超大模具的技术壁垒会越来越高。</p>
<p>另外有个趋势值得关注：海天、力劲这些压铸机厂也在往模具端延伸，跟模具厂联合开发。以前设备厂和模具厂各自为战，现在越来越多的联合开发模式出现，效率确实提升了。</p>
<p>各位同行觉得一体化压铸这块，国内模具厂还有多大的技术差距要补？</p>
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<p>大家有更好的方案吗？欢迎补充指正！</p>

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