<p>从去年下半年开始，海运费一路涨。一个40尺柜到欧洲从2000涨到5000+，而且船期还不稳定。这对做模具出口的厂影响很大。</p>
<p>我们厂主要出口欧洲和东南亚，分享一下正在用的几个应对方法：</p>
<p><strong>1. 走拼柜+散货结合。</strong> 模具重量大体积小，走拼柜比整柜划算，只是交期要留余量。</p>
<p><strong>2. 和货代签长期协议。</strong> 锁定运价后，每月波动不用慌。</p>
<p><strong>3. 东南亚订单走陆运+海运组合。</strong> 从深圳到越南走陆运，再转海运到泰国比直航还快。</p>
<p><strong>4. 跟客户分摊运费。</strong> 现在行业惯例是运费按比例分摊，不是全包。</p>
<p>做出口的同行还有没有其他招？一起探讨一下。</p>
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<p>同行们有不同看法吗？评论区聊聊，大家一起进步！</p>

]]>https://forum.mj7.cn/topic/10898/模具出口运费暴涨下的几个应对方法-分享给同行RSS for NodeThu, 24 Sep 2026 00:21:15 GMTWed, 10 Jun 2026 18:01:25 GMT60<p>运费涨了以后我们改走散货拼箱加中欧班列组合的方式，欧洲客户走中欧班列，东南亚走海运散货。另外跟客户签合同的时候加了一条：运费波动超过15%的部分双方各承担一半。这样客户也能接受，我们也不至于白干。还有一个经验：模具装箱的时候尽量优化空间，我们以前装一箱就放两三副，现在通过分解大型模具组件，一个40尺柜能比之前多装30%，折算下来单位运费降了不少。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/13289https://forum.mj7.cn/post/13289Fri, 12 Jun 2026 03:20:56 GMT