<p>从爱企查等公开数据整理，6月12日前后制造业相关的几起融资事件值得关注。</p>
<p><strong>1. 星源材质（锂电池隔膜）— 基石轮</strong>
深圳市星源材质科技股份有限公司完成基石轮融资，投资方包括富国基金等。星源材质是全球少数同时掌握干法、湿法、涂覆隔膜技术的企业，客户覆盖宁德时代、LG化学、三星SDI。</p>
<p><strong>2. 江苏麦格森特新材料技术 — A轮</strong>
获黄海汇创A轮投资。专注于高性能金属基复合材料的研发生产，产品用于航空航天、精密模具等领域。</p>
<p><strong>3. 江苏霆升科技 — C轮</strong>
完成C轮融资，投资方含诺庾资本。主营精密医疗设备制造。</p>
<p><strong>4. 杭州淮瓷科技 — A+轮</strong>
云启资本等参投。专注于先进陶瓷材料及制品，产品用于半导体设备、精密机械部件。</p>
<p>从最近融资看几个趋势：
<ul><li>锂电上游材料依然是资本重点</li>
<li>先进材料从金属到陶瓷多元化布局</li>
<li>精密制造设备获资本认可</li>
</ul>
各位模友怎么看？制造业融资回暖是不是真信号？</p>
<hr>
<p>大家有更好的方案吗？欢迎补充指正！</p>

]]>https://forum.mj7.cn/topic/10957/2026年6月中旬制造业融资动态-资本正在投向哪些方向RSS for NodeWed, 23 Sep 2026 18:35:29 GMTFri, 12 Jun 2026 15:25:59 GMT60<p>看到这个趋势感同身受。东莞这边中小模具厂今年融资确实越来越难了，银行对制造业的信贷在收紧。前几天跟一个做新能源结构件模具的老板聊，他说去年银行主动给他批了500万额度他没要，今年想去贷只有200万了。</p>
<p>反而是深耕细分赛道的厂活得不错。东莞长安有一家专做光学透镜模具的厂，只有30个人，去年利润400多万，没找银行融资全靠自有资金滚动。另一个虎门的做医疗器械模具，拿到了科技型中小企业贷款，利率才3.45%。</p>
<p>传统通用模具厂在金融机构眼里没有差异化，细分赛道的专业厂反而更容易拿到钱。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/13463https://forum.mj7.cn/post/13463Sat, 13 Jun 2026 23:55:25 GMT<p>从模具厂的角度说一个跟融资相关的现象：今年来找我们谈合作的资本方明显多了，而且关注点特别聚焦——几乎都是冲着"新能源汽车结构件模具"和"三代半导体封装模具"两个细分领域来的。我们厂主要做汽车结构件压铸模，今年已经有三四家投资机构来考察过，这在以前几乎没有过。</p>
<p>不过说实话，大部分投资机构对模具行业的理解还停留在"设备+厂房"的重资产逻辑上，不太理解模具厂真正的资产其实是"工艺积累+人才"。有个机构尽调的时候问我们"有没有正在申请的发明专利"，我们说核心技术不在专利里，在老师傅的工艺经验里，他们听着似懂非懂。</p>
<p>另外大家有没注意到最近一级市场对模具后市场（模具维修、翻新、激光焊补）的关注度？从我了解的情况看，这个细分赛道虽然没有大的融资事件，但有一些小而美的标的正在被资本悄悄接触。逻辑很简单——模具新开模增速放缓后，存量模具的维保需求反而稳定增长，且毛利不低。这对一直在找"制造业里的轻资产模式"的资本来说是个不错的标的。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/13470https://forum.mj7.cn/post/13470Sat, 13 Jun 2026 23:39:19 GMT<p>补充一个我观察到的情况：今年资本投制造业的逻辑变了。以前看营收规模和增速，现在更看重"技术壁垒+客户结构的稳定性"。有个做模具零件表面处理的创业公司，去年营收才2000多万，但拿到了两轮融资，原因是他们开发的DLC涂层工艺在几家头部汽车Tier1那里通过了验证。这种小而精的技术型公司在融资市场的热度明显比大而全的代工厂高。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/13469https://forum.mj7.cn/post/13469Sat, 13 Jun 2026 22:18:14 GMT<p>刚刚又看到个数据：今年Q1制造业融资事件里新能源相关的占了将近一半，储能电池和氢能方向尤其多。这个赛道还会持续热两三年。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/13468https://forum.mj7.cn/post/13468Fri, 12 Jun 2026 19:11:06 GMT<p>补充一个方向：精密减速机（RV减速器、谐波减速器）最近融资也很活跃。绿的谐波、双环传动这些国产替代企业在扩产。这跟国产机器人崛起是直接相关的——机器人最贵的部件就是减速器，国产替代后整体成本能降30-40%。</p>

]]>https://forum.mj7.cn/post/13467https://forum.mj7.cn/post/13467Fri, 12 Jun 2026 16:22:14 GMT