<p><strong>1. 飞边（毛边）</strong></p>
<p>最常见的原因是锁模力不足或者模具平行度超差。实测数据：一台海天280T机台，锁模力从220T提到250T，飞边厚度从0.08mm降到0.02mm以下。如果锁模力够还飞边，那就是模具分型面贴合问题，需要检查分型面是否有压伤。</p>

<p><strong>2. 短射（填充不足）</strong></p>
<p>先看料量够不够——很多新模调试时储料量设定偏少。我遇到过一套模具，熔体温度从210°C提到225°C，短射率从35%降到0。注射速度也是关键：速度太慢熔体前锋冷却太快，一般建议二级注射，第一级用60-70%速度填充主流道，第二级提到90%以上。</p>

<p><strong>3. 困气烧焦</strong></p>
<p>排气槽深度不对。实测：ABS排气槽深度0.03mm时没问题，加深到0.05mm就开始有毛边。建议按材料推荐值来：ABS/PPS 0.03mm，PP/PE 0.02mm，PC 0.04-0.06mm。</p>

<p><strong>4. 缩水</strong></p>
<p>保压时间和压力是关键。我调过一套PP大件模具，保压从8秒延长到15秒，缩水率从2.1%降到0.8%。模温也有影响：模温从40°C提到60°C，缩水改善明显但周期延长了3秒。</p>

<p>**5. 粘模</p>
<p>脱模斜度不够或者抛光方向不对。建议顶针脱模力超过产品重量的5%时就要检查斜度。</p>

<p>以上数据都是实测所得，具体数值因模具和材料而异，但调整思路是通用的。</p>

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<p>新手建议收藏，老手欢迎指点。</p>