<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[铝合金压铸件气孔缺陷的成因与现场排查对策]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">压铸件气孔是行业通病，做铝合金压铸这几年，把气孔成因和排查思路整理一下：</p>
<p dir="auto">1）分清气孔类型：</p>
<ul>
<li>卷入型气孔：多是金属液充型时卷气，常见于内浇口位置、型腔最后填充处，形状不规则内壁光亮。</li>
<li>析出型气孔（针孔）：氢在结晶时析出，细小弥散，多见于壁厚大、凝固慢的区域。</li>
<li>反应型：金属液与涂料/脱模剂反应产气。</li>
</ul>
<p dir="auto">2）压射参数是重点：快压射起始位置太早、速度太快最容易卷气，建议看压射曲线，快压阶段在浇口充满后再提速；二快速度一般控制在 1.5-2.5 m/s，薄壁件可到 3 m/s 但要配好排溢。</p>
<p dir="auto">3）浇排系统：内浇口面积和排溢不够，气体排不出去就会留内部。内浇口速度控制在 30-60 m/s，排溢槽要设在卷气主要发生处。</p>
<p dir="auto">4）合金液质量：铝合金（如ADC12/A380，GB/T 15115）要精炼除气，用旋转除气或精炼剂，氢含量控制在 0.12ml/100g 以下再压。保温温度一般 640-680°C，太高吸气多。</p>
<p dir="auto">5）充型与保压：充型时间短、保压压力足（一般 600-900 bar），能压实已凝固部分的气孔。</p>
<p dir="auto">6）模具温度：模温不平衡也容易局部卷气，压铸模温度一般控制 180-250°C，冷却充分再开模。</p>
<p dir="auto">补充：气孔真的影响气密性件，就要从源头压射曲线入手，光靠补焊治标不治本。</p>
<p dir="auto">欢迎宁波、广东做压铸的同行交流指点。</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/topic/11697/铝合金压铸件气孔缺陷的成因与现场排查对策</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 23 Sep 2026 18:49:20 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.mj7.cn/topic/11697.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 16:33:24 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to 铝合金压铸件气孔缺陷的成因与现场排查对策 on Mon, 17 Aug 2026 21:15:15 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">工艺参数真是一机一况，同样模具换台机器可能就要重新调。可以做个DOE试验把关键参数跑一遍。</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/post/14115</link><guid isPermaLink="true">https://forum.mj7.cn/post/14115</guid><dc:creator><![CDATA[汤86]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 21:15:15 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to 铝合金压铸件气孔缺陷的成因与现场排查对策 on Sun, 16 Aug 2026 20:43:19 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">建议重点检查冲头润滑和压室状态，磨损了就容易出问题。合金液温度也别太高。</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/post/14070</link><guid isPermaLink="true">https://forum.mj7.cn/post/14070</guid><dc:creator><![CDATA[史95]]></dc:creator><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 20:43:19 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to 铝合金压铸件气孔缺陷的成因与现场排查对策 on Sat, 15 Aug 2026 21:34:15 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">车间管理说到底就是人机料法环。生产计划排好，物料跟上，问题就少一大半。</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/post/14026</link><guid isPermaLink="true">https://forum.mj7.cn/post/14026</guid><dc:creator><![CDATA[康88]]></dc:creator><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 21:34:15 GMT</pubDate></item></channel></rss>