<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[POM（赛钢）注塑的几个坑，你踩过几个？：注塑工艺参数与常见问题解决方案指南]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">POM（聚甲醛/赛钢）是注塑里又爱又恨的材料。好处是强度高、耐磨、自润滑，齿轮、滑块、轴承件首选。但很多新手容易踩坑：</p>
<p dir="auto">坑一：热降解<br />
POM热稳定性差，超过240度开始剧烈分解，产生甲醛气体（刺鼻臭味）。料筒温度建议170-200度，停留时间不要太长。停机前用PE料清洗。</p>
<p dir="auto">坑二：收缩率大（1.5-3.5%）<br />
同样一副模具，POM做的齿轮和ABS做的齿轮尺寸差不少。分模时一定要确认好收缩率，建议先做MPP试模。</p>
<p dir="auto">坑三：模具排气<br />
POM注塑产生气体量大，排气槽要做足。排气不良会导致烧焦、充填不足。</p>
<p dir="auto">坑四：模具材料<br />
POM成型会产生少量甲醛腐蚀性气体，模具型腔最好镀硬铬或做氮化处理，不然模面容易生锈。</p>
<p dir="auto">还有什么POM注塑的问题？欢迎补充交流！</p>
<p dir="auto"><img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4ce.png?v=90ct0okuiem" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--paperclip" title=":paperclip:" alt="📎" /> <strong>延伸阅读</strong><br />
• <a href="/t/topic/8627">注塑件缩水和变形的调机思路</a><br />
• <a href="/t/nmt-5g/8616">纳米注塑成型技术（NMT）在5G手机中框量产中的应用</a><br />
• <a href="/t/topic/8620">注塑模具冷却系统设计的几个关键点</a></p>
<hr />
<p dir="auto">你们厂里是怎么处理的？来评论区聊聊。</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/topic/2995/pom-赛钢-注塑的几个坑-你踩过几个-注塑工艺参数与常见问题解决方案指南</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 11 Aug 2026 05:47:26 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.mj7.cn/topic/2995.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 02:09:51 GMT</pubDate><ttl>60</ttl></channel></rss>