<h3>基础概念</h3>

<h4>模具五大系统</h4>
<ol>
<li><strong>浇注系统</strong>：主流道、分流道、浇口</li>
<li><strong>冷却系统</strong>：冷却水道设计直接影响成型周期</li>
<li><strong>顶出系统</strong>：顶针、推板、推管</li>
<li><strong>排气系统</strong>：排气槽、镶件间隙</li>
<li><strong>导向系统</strong>：导柱、导套</li>
</ol>

<h4>常用模具钢</h4>
<table>
<tr><td>钢材</td><td>硬度</td><td>适用场景</td></tr>
<tr><td>P20</td><td>HRC 28-32</td><td>原型模、小批量</td></tr>
<tr><td>718H</td><td>HRC 32-36</td><td>标准量产模</td></tr>
<tr><td>H13</td><td>HRC 46-52</td><td>高要求型芯</td></tr>
<tr><td>S136</td><td>HRC 48-52</td><td>透明件、耐腐蚀</td></tr>
</table>

<h4>注塑工艺参数</h4>
<ul>
<li>温度：料筒温度、模具温度（影响结晶度和收缩率）</li>
<li>压力：注射压力、保压压力（影响密实度和缩水）</li>
<li>速度：注射速度（影响熔接线和困气）</li>
</ul>

<h3>新手常见错误</h3>
<ol>
<li>未充分考虑脱模斜度（至少1°）</li>
<li>冷却水道设计不合理导致冷却不均</li>
<li>排气设计不足导致困气烧焦</li>
<li>忽略了模具钢的收缩率补偿</li>
</ol>

<blockquote>
<p>模具设计的第一步是理解塑料的流动行为，这是所有设计的基础。</p>
</blockquote>

<hr>
<p><strong>相关推荐：</strong></p>
<ul>
<li><a href="https://www.mj7.cn/t/topic">汽车注塑模具热流道系统：阀式热嘴时序控制与温度平衡</a></li>
<li><a href="https://www.mj7.cn/t/topic">模具分型面设计：平面分型与曲面分型的选取原则及加工工艺</a></li>
<li><a href="https://www.mj7.cn/t/topic">模具顶出系统设计：推板、顶针、推管的选型与布局原则</a></li>
</ul>

<hr>
<p>还有什么补充参数吗？一起完善。</p>