<h3>会议亮点速览</h3>

<h4> 铸造模具工艺智能优化设计</h4>
<p>华中科技大学教授殷亚军分享了AI算法与铸造工艺相结合的最新研究成果。通过引入机器学习对压铸充型过程进行预测优化，可大幅降低试模次数，缩短开发周期30%以上。这一方向标志着压铸工艺正从"经验驱动"向"数据驱动"转型。</p>

<h4>️ 平板类压铸件平面度超差解决方案</h4>
<p>宁波勋辉科技董事长陆如辉分享了针对大型平板类压铸件的变形控制方案。通过优化浇注系统设计、合理布置冷却水路以及采用预变形补偿技术，可将平面度控制在0.05mm/m以内，显著提升产品良率。</p>

<h4> 压铸模具选材与寿命提升</h4>
<p>路奇霓集团与苏州斯博高联合介绍了压铸模具钢选材的实践经验。H13钢仍是主流，但通过优化热处理工艺（真空气淬+深冷处理+多次回火），模具寿命可提升30%-50%。同时，粉末冶金模具钢在高端压铸模具中的应用正在扩大。</p>

<h4>️ 压铸模具增材制造随形控温镶件</h4>
<p>西北工业大学陈豫增报告了3D打印随形冷却镶件在压铸模具中的应用成果。相比传统钻孔水路，随形冷却可使模具温度均匀性提升40%，冷却时间缩短25%，大幅提高生产效率。</p>

<h4> 压铸模具钢国产化降本方案</h4>
<p>上海凌力特钢专家张洪奎介绍了国产模具钢的替代方案。在H13、8407等主流牌号上，国产优质模具钢已可达到进口同级别性能，且成本降低30%-40%，为压铸企业提供了高性价比的选材方案。</p>

<h4> 镁合金模具在汽车轻量化中的应用</h4>
<p>宁波天正模具张小岩指出，镁合金压铸在新能源汽车轻量化中扮演着关键角色。随着赛力斯、比亚迪等车企对大型镁合金部件需求增加，与之配套的模具技术要求也在快速提升——包括热平衡控制、高速填充设计等。</p>

<h3>行业趋势总结</h3>

<p>本次交流会传递出的核心信号：</p>

<ol>
<li><strong>智能化</strong> — AI和数字孪生正在融入压铸工艺设计环节</li>
<li><strong>增材制造</strong> — 3D打印随形冷却正从概念走向批量化应用</li>
<li><strong>国产替代</strong> — 模具钢、热处理等关键环节的国产化替代加速推进</li>
<li><strong>轻量化</strong> — 镁合金、一体化压铸持续驱动模具技术迭代升级</li>
</ol>

<p>整体来看，压铸模具行业正经历从"低成本制造"到"精密高效制造"的质变过程，技术创新能力将成为企业竞争的分水岭。</p>

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<p><strong>标签：</strong> #压铸模具 #行业展会 #增材制造 #模具钢 #新能源汽车</p>
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