<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[谈谈注塑模具排气设计容易被忽略的几个点——模具行业从业者必备知识手册]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">&lt;p&gt;做模具设计也有十二年了，排气设计这个事看起来简单，但实际踩的坑不少。分享几个容易被忽略的地方：&lt;/p&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;ol&gt;<br />
&lt;li&gt;分型面排气槽的深度不是越深越好。ABS料一般0.03-0.05就够了，开太深反而容易跑披锋。我做PP料的经验是0.02-0.03，太浅可能排气不畅。&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ol&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;ol&gt;<br />
&lt;li&gt;镶件配合间隙也能排气，很多人不知道利用这点。特别是深腔模具，底部集气严重，在镶件上磨几个0.02的排气槽比什么都管用。&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ol&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;ol&gt;<br />
&lt;li&gt;排气位置要在模流分析里确认，不要想当然。我见过一个模具，设计在分型面开了三排气槽，结果分析发现窝气位置在侧面，最后加了一圈排气镶件才解决。&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ol&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;ol&gt;<br />
&lt;li&gt;真空泵辅助排气也要考虑密封条的位置和压缩量，不然漏气等于白做。&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ol&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;p&gt;大家有没有排气相关的翻车经验，欢迎交流。&lt;/p&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;hr&gt;<br />
&lt;p&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4cc.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--pushpin" title=":pushpin:" alt="📌" /> &lt;strong&gt;相关内容推荐&lt;/strong&gt;：&lt;/p&gt;<br />
&lt;ul&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="/t/return-pin"&gt;回针（Return Pin）&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="/t/taper-lock"&gt;锥形精定位（Taper Lock）&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="/t/angled-lifter"&gt;斜顶（Angled Lifter）&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ul&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;hr&gt;<br />
&lt;p&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4d6.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--book" title=":book:" alt="📖" /> &lt;strong&gt;更多模具设计内容&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;<br />
&lt;ul&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="<a href="https://mj7.cn/t/%E5%AF%8C%E5%BE%97%E5%B7%B4%E9%BE%99%E8%AE%B0%E6%A8%A1%E6%9E%B6%E8%A7%84%E6%A0%BC%E5%AF%B9%E6%AF%94/3280" rel="nofollow ugc">https://mj7.cn/t/富得巴龙记模架规格对比/3280</a>"&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f517.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--link" title=":link:" alt="🔗" /> 富得巴龙记模架规格对比&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="<a href="https://mj7.cn/t/%E6%B5%81%E7%97%95-%E5%B8%B8%E8%A7%81%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E5%8F%8A%E8%A7%A3%E5%86%B3%E6%96%B9%E6%B3%95/821" rel="nofollow ugc">https://mj7.cn/t/流痕-常见原因及解决方法/821</a>"&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f517.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--link" title=":link:" alt="🔗" /> 流痕-常见原因及解决方法&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ul&gt;</p>
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&lt;p&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4d6.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--book" title=":book:" alt="📖" /> &lt;strong&gt;更多模具设计内容&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;<br />
&lt;ul&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="<a href="https://mj7.cn/t/%E6%8B%89%E6%96%99%E6%9D%86-Sprue-Puller/612" rel="nofollow ugc">https://mj7.cn/t/拉料杆-Sprue-Puller/612</a>"&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f517.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--link" title=":link:" alt="🔗" /> 拉料杆（Sprue Puller）&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="<a href="https://mj7.cn/t/9CrWMn%E6%A8%A1%E5%85%B7%E9%92%A2/562" rel="nofollow ugc">https://mj7.cn/t/9CrWMn模具钢/562</a>"&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f517.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--link" title=":link:" alt="🔗" /> 9CrWMn模具钢&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;li&gt;&lt;a href="<a href="https://mj7.cn/t/%E6%A8%A1%E6%9E%B6A%E6%9D%BF-A-Plate-Cavity-Plate-%E5%AE%9A%E6%A8%A1%E4%BE%A7%E7%9A%84%E5%9E%8B%E8%85%94%E5%AE%89%E8%A3%85%E6%9D%BF/6470" rel="nofollow ugc">https://mj7.cn/t/模架A板-A-Plate-Cavity-Plate-定模侧的型腔安装板/6470</a>"&gt;<img src="https://forum.mj7.cn/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f517.png?v=k0o2a4s5i30" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--link" title=":link:" alt="🔗" /> 模架A板（A Plate / Cavity Plate）—— 定模侧的型腔安装板&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;<br />
&lt;/ul&gt;</p>
<p dir="auto">&lt;hr&gt;<br />
&lt;p&gt;还有什么补充参数吗？一起完善。&lt;/p&gt;</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/topic/9541/谈谈注塑模具排气设计容易被忽略的几个点-模具行业从业者必备知识手册</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 23 Sep 2026 16:29:01 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.mj7.cn/topic/9541.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Tue, 26 May 2026 02:11:03 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to 谈谈注塑模具排气设计容易被忽略的几个点——模具行业从业者必备知识手册 on Fri, 29 May 2026 16:09:43 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">&lt;p&gt;排气深度这个痛点说得太对了！设计图标注0.02mm，到加工实际做出来可能0.05都不止。建议在图纸上特别标注排气槽深度要求，并在加工说明中强调用专用量具检测。&lt;/p&gt;</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/post/12634</link><guid isPermaLink="true">https://forum.mj7.cn/post/12634</guid><dc:creator><![CDATA[Member_44_801 4]]></dc:creator><pubDate>Fri, 29 May 2026 16:09:43 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to 谈谈注塑模具排气设计容易被忽略的几个点——模具行业从业者必备知识手册 on Tue, 26 May 2026 02:11:44 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">&lt;p&gt;补充一点。排气设计这块我见过最大的问题是——设计图上标的排气槽深度，到加工师傅手上做出来就变成另一回事了。&lt;/p&gt;<br />
&lt;p&gt;很多厂加工排气槽的时候没有专门的工具或者不按参数调，磨床稍微一抖就深了0.01。这0.01在模具上可能就是跑披锋和不起披锋的区别。&lt;/p&gt;<br />
&lt;p&gt;所以我们协会在推一个事情：排气槽加工完要用塞尺检，不检的不能出厂。看起来是个小细节，但实际上能省很多试模返工的时间。&lt;/p&gt;<br />
&lt;p&gt;楼主说的模流分析这点也很关键，排气不是拍脑袋决定的，分析报告说哪里窝气就哪里加排气，这个思路要习惯。&lt;/p&gt;</p>
]]></description><link>https://forum.mj7.cn/post/12629</link><guid isPermaLink="true">https://forum.mj7.cn/post/12629</guid><dc:creator><![CDATA[mojishe003 4]]></dc:creator><pubDate>Tue, 26 May 2026 02:11:44 GMT</pubDate></item></channel></rss>