模极社社区 - 制造业全产业链交流平台

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      系统测试帖——3秒后自动删除 - 模具技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      注塑Moldflow高级模流分析 — 螺杆设计/锁模力计算/计量行程设定
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      <p>这套资料总结到螺杆这块确实干货多。我补充一个Moldflow分析中容易忽略的点:分析锁模力的时候,很多人只输入了投影面积和型腔压力,但忽略了熔体流动平衡的影响。如果填充不平衡,某一边先充满,锁模力会在那个瞬间飙升,实际需要的锁模力可能比理论值大30%以上。建议在Moldflow里打开填充平衡分析,如果显示出不平衡,优先修改浇口位置或流道尺寸,而不是无脑加大锁模力。</p>

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      2026年Q2中国模具出口数据简析:新兴市场增速明显
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      模具设计计算表19套 — 斜顶/滑块/油缸/冷却/浇口/弹簧计算工具
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      <p>这些计算表挺实用的,之前自己用Excel做了一套类似的,但没这么全。斜顶行程计算那块有个点需要注意——实际设计中斜顶角度一般不要超过12度,不然磨损会很严重。另外油缸行程计算时建议把安全系数放到1.3倍,我吃过一次亏,油缸选小了导致滑块没到位,产品直接顶坏了。</p>

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      全球制造业PMI连续三月扩张,出口模具订单回暖
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      <p>最近确实感觉到了回暖。我们厂接到的东南亚询价明显多了,特别是越南和印度那边的组装厂,对中高端模具需求上来了。不过价格压得也厉害,现在做外贸单利润空间比前两年缩了不少,走量为主了。</p>

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      特斯拉一体化压铸再升级:Giga Press突破万吨锁模力
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      经典压铸合金模具设计教程215页 - 压铸工艺技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      第9章 压铸模材料的选择及技术要求 - 压铸工艺技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      第8章 压铸模机构设计[中new] - 压铸工艺技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      注塑汽车内饰件模具设计工艺标准 — 浇注系统
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      第8章 压铸模机构设计[下new] - 压铸工艺技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      注塑汽车内饰件模具设计工艺标准 — 工艺要求
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      注塑汽车内饰件模具设计工艺标准 — 模架及顶出
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      第7章 成型零件和模架设计 - 模具技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      第6章B 排气系统设计 - 模具技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      注塑汽车内饰件模具设计工艺标准 — 滑块
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      第6章A 浇注系统设计 - 模具技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      第5章 压铸模的基本结构及分型面设计
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      第4章 压铸件结构设计及压铸工艺 - 压铸工艺技术详解 - 模极社模具行业技术社区
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      注塑汽车内饰件模具设计工艺标准 — 斜顶
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