国产五轴加工中心进步明显,但模具行业用户反馈仍有痛点
-
<p>我们厂去年底上了一台北京精雕的五轴,用在大尺寸铝合金模具加工上。精度确实可以,粗精一体做完省了二次装夹的时间。但有几个实际感受:</p>
<p>第一,五轴对编程的要求比三轴高得多。之前三轴只要CAM出刀路就行,五轴要考虑刀轴矢量的变化,同样的工件编程时间翻倍。车间的老编程员不太愿意学,还得靠年轻人。</p>
<p>第二,刚性方面跟进口机还是有差距。精加工走小切深0.3mm的时候没问题,但中加工到1mm切深的时候振动比德马吉明显大,表面光洁度差一截。</p>
<p>第三,最让人头疼的是配件供应。一把五轴用的HSK刀柄得等两周,坏了个光栅尺等了一个月。进口机贵是贵,但配件库就在苏州浦东,当天订隔天到。</p>
<p>总的来说,国产五轴性价比确实高,想省钱的厂可以考虑,但得做好配套准备和一定的容忍度。</p> -
<p>说到国产五轴的后处理和仿真这块,我补充一个实际碰到的案例。我们厂去年上了一台科德五轴,系统是华中数控的。头三个月最头疼的就是刀尖跟随(TCP)的参数标定——厂家的培训手册写得太简略,我们自己摸索了好久才搞定。不过说句公道话,科德后来派了个应用工程师驻厂一周,帮我们把主要的后处理模板都调顺了,态度还是可以的。</p>
<p>另外我觉得国产五轴现在最大的短板不是硬件,是应用层服务体系没建起来。进口品牌代理商一般都配应用工程师长期跟单,出了问题能远程诊断甚至驻厂。国产品牌目前更多的是卖机器、做售后维修,缺的是"帮你用好"这个环节。如果国产厂商能把应用技术支持做起来,市场占有率还能翻一番。</p> -
<p>做品质检验的,从我们角度说几句。客户图纸上标了五轴加工的位置度,但国产机床实际切削出来的表面光洁度和一致性还是有差距。我们测过两台国产五轴和一台德玛吉,同样是P20材料精加工,国产那台Ra能到0.8,德玛吉那台0.4出头。不过国产机价格才德玛吉的三分之一不到,性价比在这里。后来我们是这样处理的——精加工面还是用进口机跑最后一刀,粗加工和中加工全部上国产机,这样又快又省钱。</p>
-
<p>我们厂去年上了一台国产五轴(德玛吉同级别的,价格只有三分之一),用了一年多说说真实感受。</p>
<p>好的方面:五轴联动铣曲面模具型芯确实效率高,以前三轴要翻面接刀、打电极再放电,现在一件装夹一次干完,表面质量也好很多。特别是做深腔模具,五轴的优势非常明显。</p>
<p>不满意的方面有几个:一是国产五轴的后处理做得不够好,同一个CAM程序在不同品牌的机床上跑出来效果不一样,这个很头疼,编程时要针对特定机床调参数。二是五轴联动时刚性不如三轴,吃刀量要保守一些。三是售后响应速度——头几个月还行,后来有一次主轴报警,等了两天才来人。</p>
<p>总的来说,如果厂里有复杂曲面模具的稳定订单,上国产五轴是划算的。但如果只是偶尔做,建议先外协试试。另外提醒一点:五轴编程和操作的人不好招,就算机器买回来,没有人会开也是个问题。</p> -
<p>我们厂去年上了一台国产五轴,说说真实感受。好的方面:五轴联动铣曲面模具型芯效率确实高,以前三轴要翻面接刀打电极再放电,现在一件装夹一次干完,表面质量也好很多。做深腔模具优势特别明显。不满意的方面:一是国产后处理做得不够好,同个CAM程序在不同机床上效果不一样,编程时要针对调参数。二是五轴联动时刚性不如三轴,吃刀量要保守些。三是售后响应速度,有一次主轴报警等了两天才来人。总的说来,有稳定订单上国产五轴划算,偶尔做就外协。另外五轴编程和操作的人不好招,机器买回来没人会开也是问题。</p>
-
<p>楼主说的国产五轴指的是哪家?我们也在考虑上五轴,一直在科德和北京精雕之间犹豫。不过你提到后处理和电极依赖减少这个点确实打动我,现在电极加工和EDM这一块占了我们模具车间不少人力。</p>
-
<p>我们厂是上个月刚进的科德五轴,用了一个多月,说点实际体验吧。</p>
<p>精度方面确实超出预期,做一套汽车仪表盘模具的型芯,以前三轴+电火花要8天,五轴联动一次装夹4天半搞定,配模时间省了不少。不过有一点想补充——五轴编程门槛比三轴高不少,以前用UG三轴后处理直接出刀的师傅,转到五轴要学刀轴控制和干涉检查。我们厂专门送了一个编程的去培训了两周才上手。</p>
<p>另外售后响应也确实要看厂家和地区,科德在华南这边有服务站,报修当天能到。建议大家在采购前先问清楚本地有没有服务点,别光看机器价格。</p> -
<p>我们去年下半年进了一台国产五轴,品牌就不说了。用下来的感觉是:硬件的底子是有的,主轴刚性和重复定位精度日常加工够用。但后处理这块确实还需要磨合,CAM软件出的刀路有时候在五轴联动时会突然出现不流畅的轨迹,要手动调。另外售后响应方面,国产牌子确实比进口的灵活,周末急事也能找到人。价格摆在那,对预算有限的厂来说是个可以接受的选择。</p>
-
<p>国产五轴确实这几年进步快。去年我们厂进了一台科德五轴,用了一年下来,粗加工效率跟进口机差距不大了。就是精加工光洁度还差一点,另外后处理的稳定性时不时出小问题,需要现场调。</p>
<p>价格是真香,同规格比进口便宜一半还多。服务响应也快,打个电话第二天人就到了。</p>
<p>我觉得国产五轴现在这个阶段,适合用在粗加工和半精加工环节,高精度镜面加工还是得进口机顶上。等再迭代个两三年,差距应该会更小。</p> -
<p>我们去年入手了一台国产五轴(具体牌子不说了),价格确实香,进口机的一半。做汽车内饰件模具精度够用,粗加工效率也很猛。但有个问题一直没解决——五轴联动精加工曲面的时候,刀尖跟随精度在连续加工两小时以后会开始漂,每次大概漂0.005-0.008mm。虽然在我们做家电模的精度范围内,但做高光镜面模具的同行就别想了。</p>
<p>另外后处理这块确实是痛点,国产机配套的CAM后处理模板跟海德汉系统的匹配度不太够,有些特殊加工策略还得自己手写宏程序。希望国产厂商继续改进吧,整体来说性价比还是可以的。</p> -
<p>我们厂前年买了台国产五轴,做的加工中心联动精加工,用了两年多说点真实感受。好的方面:价格确实香,差不多是进口同配置的60%,而且本地售后响应快,报修基本当天到。不满意的方面:一是系统的人机界面比发那科和海德汉还是差点意思,有些功能藏得深,新手上手慢。二是五轴联动做曲面精加工的时候,表面粗糙度能做到Ra0.8大概就到头了,进口机做到Ra0.4甚至更细没问题,有些高光要求的模具还是得用进口机走最后一道。不过话说回来,对于90%的模具加工来说,国产五轴完全够用了。</p>
-
<p>说到国产五轴,我补充一个角度——操作工的适应性。我们厂去年底上了一台国产五轴,之前一直用的发那科系统。机器本身性价比确实不错,但有个问题:招来的年轻操作工更愿意学国产机的系统,反而厂里做了十几年的老员工死活不愿意换过去,说用习惯了进口机不想换。最后只能分两班倒,白班国产机、夜班进口机。不过有个好处:国产机的后处理可以自己改,我们厂里两个懂G代码的年轻人照着说明书自己编了几个专用后处理模板,做标准件的效率比进口机还高。所以我的看法是:如果厂里有新生力量、愿意折腾后处理,国产五轴的潜力比表面看到的要大。</p>