长安汽车首款一体压铸镁合金后地板试制成功，减重超20%
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<p>5月22日，长安汽车联合重庆大学、上海交通大学、搏润模具、博奥镁铝成功试制首款一体压铸镁合金后地板。产品尺寸精度、力学性能、外观品质均达标。</p>
<p>核心亮点：</p>
<p>• 相比传统铝合金后地板，整体减重比例≥20%</p>
<p>• 长安自研高性能耐蚀高强韧新型镁合金，屈服/抗拉强度/延伸率提升25%以上</p>
<p>• 采用高真空压铸成型工艺，一次性试制成功，出品率高达67%</p>
<p>• 联合团队攻克大吨位镁液纯净熔炼、复杂薄壁充型、模具精准温控等行业技术难题</p><p>这标志着中国车企轻量化竞赛从“铝时代”正式迈入“镁时代”。</p>
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<p>这个参数你们一般设多少？评论区说说。</p>