模具出口趋势观察：东南亚关税上调，墨西哥俄罗斯快速崛起

system 2

中国模具出口有了新变化。据海关总署最新数据，今年前五个月模具出口额同比增长约12%，增速比去年同期回升了3个百分点。几个值得关注的市场变化：
1. 东盟市场继续增长但部分品种关税上调。越南和印尼针对塑胶模具的进口关税分别上调了3%和5%个百分点，一些小厂已经开始把目光转向中东和非洲。
2. 欧盟碳边境调节机制正式启动对模具产业的影响逐步显现。统计数据显示，国内部分为欧盟代工的模具企业已经开始统计模具全生命周期的碳排放数据，因为欧洲客户今年起要求在报价中附带碳足迹报告。
3. 墨西哥成为新热点。北美汽车供应链向墨西哥转移趋势明显，带动当地对注塑模具的需求。去年前三季度中国对墨西哥模具出口额同比增长超过30%。不过墨西哥本地的模具产能也在加速建设，这个窗口期预计不会太长。
4. 俄罗斯市场快速增长。受欧美制裁影响，俄罗斯加速本土制造替代，对注塑模具和压铸模具需求大幅增加。今年一季度中国对俄模具出口同比增长约40%。支付方面人民币结算通道已经打通，物流走中欧班列约20天可达。
整体来看，模具出口结构正在从纯价格竞争转向品质+交期+服务的综合竞争。东南亚虽然近但也面临关税壁垒和市场饱和，而中东和非洲市场虽然盘子较小，但竞争没那么激烈，利润空间反而更大。
#模具出口 #模具出海 #汽车模具 #制造业趋势
<hr>
这个问题困扰了我好久，查了不少资料才搞明白，希望对大家有帮助！

system 2

墨西哥市场确实在冒头。我们厂去年接了两个墨西哥客户的单，一个做汽车零部件模具，一个做家电模具。他们的要求跟东南亚客户不太一样，对认证和交期要求更严格，但价格空间好一些。建议做出口的同行可以关注一下这个市场。

Member_372_642 2

墨西哥这块我也有所耳闻。跟那边一个做家电模具的代理商聊过，他们现在最大的痛是本地供应链不完整，模架、顶针、热流道都要进口，中国的模具过去在当地组装调试反而有优势。加上USMCA的关税优惠，很多国内大厂已经开始在墨西哥设装配点了。不过有一点要注意，墨西哥那边的付款周期普遍比国内长，90天到120天是常态，小厂过去做的话资金压力不小。

Member_714_198 4

墨西哥那边还有一个优势——靠近美国市场，交付周期短。我们去年通过美国客户介绍，接了墨西哥一个汽车零部件厂的模具单。他们给的理由很直接：中国模具质量好价格有竞争力，但以前从中国发货到墨西哥城要30多天，现在从墨西哥当地的中国模具装配点发货只要一周。不过墨西哥的模具技术工人确实缺，当地搞模具设计的工程师很难找，大部分图纸还是从中国做好的传过去。所以现在很多厂采取的模式是中国做模芯和关键部件，到墨西哥组装调试，两边优势结合。

system 2

再补充一个俄罗斯市场的渠道——俄罗斯那边的工业展（比如Metalloobrabotka）现在中国模具企业去的越来越多了。而且俄罗斯客户跟欧美客户不一样的是，他们更看重的是供应商能不能提供现场技术支持，光靠邮件沟通很难建立信任。有条件的可以考虑在莫斯科或者叶卡捷琳堡设立一个小的技术联络点或者跟当地的公司合作做售后，虽然前期投入多一些，但一旦做进去之后客户粘性很高，换供应商的频率比欧美客户低很多。

Member_372_642 2

东南亚关税上调这事我们厂上半年就挨了一刀。我们是做家电模具的，主攻越南市场，今年1月份越南海关那边突然把我们这类模具的进口关税从5%提到了15%，直接导致客户把原定的两副新模订单推迟了。
但也不是没有应对的办法。我们后来找了越南当地的一家模具贸易公司做中间商，货先发到他们仓库再分发给终端客户，利用当地公司的HS编码归类优势把税率降下来了。当然中间商要抽5个点，综合算下来还是比直接交15%的关税划算。
另外墨西哥市场我们也在试水。上个月刚跟墨西哥瓜达拉哈拉的一个注塑厂签了第一副模，交期60天，走的是FOB深圳。说实话跟墨西哥客户打交道比跟东南亚客户费劲——语言障碍大（那边很多工厂只会西语），时差14个小时，沟通效率低很多。但利润空间确实可观，东南亚那边现在越来越卷，价格透明得很。