大型汽车模具冷却系统设计的几点实践经验——模具行业从业者必备知识手册

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做大型汽车模具七八年了，总结一下冷却系统设计的几个关键点，供同行参考：

1. 冷却水道离型腔表面距离，我一般控制在1.5-2倍水管直径之间。太近了模具强度不够容易变形，太远了冷却效果差。

2. 进出水温差控制在3-5度以内最好。温差大了就说明水道布局不合理，要么水路太长要么设计有问题。

3. 优先走斜水道，不要怕加工麻烦。斜水道比直水道冷却均匀得多，尤其是做大模具的，差别非常明显。

4. 如果产品有深腔，可以考虑用隔板式水道或者喷泉管，别偷懒走直通。

目前做过的项目中，把第三点和第四点做好，冷却周期平均缩短了15%左右。

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