Mastercam 2026正式发布：Copilot AI助手杀入CAM编程，老机加工人怎么看？

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<h2>Mastercam 2026正式发布：Copilot AI助手杀入CAM编程，老机加工人怎么看？</h2>

!<a href="upload://tvTAkJD1HYGdjycEjmQG7nloBz.jpeg">Mastercam 2026 界面</a>

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当一个干了二十年CAM的老编程员打开Mastercam 2026，看到那个叫Copilot的AI助手时，心情大概是复杂的。
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<h3>一、先说说这事儿的背景</h3>

CNC Software Inc.前两天推送了Mastercam 2026正式版，这次更新号称"数十个"新功能和改进。但圈子里炸锅的，不是实体孔增强，不是刀柄设计器，而是那个叫Mastercam Copilot的东西——一款直接在CAM软件里集成的AI助手。

没错，继Microsoft把Copilot塞进Office、GitHub把Copilot塞进代码编辑器之后，Mastercam终于对祖传的CAM界面动手了。

消息一出，UG爱好者论坛和Mastercam中文社区都在讨论。有人觉得是革命，有人觉得是噱头，也有人在担心"我们编程的会不会被AI取代"。

作为行业观察者，我的判断是：别慌，但得重视。

<h3>二、Copilot到底能干点啥？</h3>

Mastercam官方说了，2026版本里的Copilot目前主要做两件事——帮助和命令。

所谓"帮助"，就是你在编程过程中遇到问题，可以直接用自然语言问这个AI助手，比如"如何为一款深腔模具生成五轴刀路"，它就能给你列出步骤、调出对应面板。

所谓"命令"，就是你直接说一句话，它帮你执行。比如"给这个零件的所有倒角孔加一条2.5D轮廓刀路"，它识别出零件的孔特征后自动生成。

这不就是工业软件版的GPT吗？

说白了，Mastercam这是把大语言模型（LLM）的能力直接嵌到了CAM软件里，让操作者从"点菜单→选参数→生成"变成了"说出来→它做"。

<h3>三、除了AI，这版还有啥实际干货？</h3>

说实话，Copilot是噱头还是真家伙还得上手才知道。但这版的其他更新，倒是实实在在的好东西——都是老机加工人每天要打交道的东西。

实体孔功能大幅增强是最大的亮点。新的孔创建操作分成了三个面板：几何选择、孔样式和高级设置。样式库里内置了简单孔、倒角孔、沉头孔、锥形孔、螺纹孔和自定义孔，直接从行业标准库里选就行了。开模具的时候那种"先画孔再导刀路"来回切软件的折腾，至少能省一半。

车铣复合终于支持经典铣削刀具路径了。以前在车铣复合机床上一碰到曲面精加工，编程员就得挠头——车削模块的路径选项太少，不如铣削模块丰富。2026版打通了这个壁垒，28种铣削路径选项全部对车铣开放。做汽车模具镶件编程的，应该懂得这意味着什么。

全新平面管理器和层级管理器，都改成了树状结构。看起来是个UI细节，但实际干过活的都知道——当零件有几十个加工面、几百个图层时，树状结构的查找、拖拽和分组管理要比以前那个扁平列表好用太多了。

OptiRough关键深度和锥形螺旋进给这两个，走的是加工效率优化的路线。一个解决复杂几何中平面区域的高效粗加工，一个解决深腔加工的排屑问题。前者能把粗加工周期缩短15%-20%，后者在深腔加工中刀具寿命能提升30%以上。

<h3>四、Putin也在关注这事吗？一个深一点的行业观察</h3>

Mastercam Copilot这件事，放在更大的背景下看，有几点值得说说。

第一，工业软件的"ChatGPT时刻"来了。

不管Mastercam的Copilot是不是第一个吃螃蟹的，今年一定是工业软件AI化的元年。Siemens的NX已经在做AI辅助设计模块，PTC的Creo也在推仿真驱动设计。到2027年前后，没有AI助手的CAM软件大概会像没有自动补全的代码编辑器一样，被用户嫌弃。

第二，AI对CAM编程的影响是渐进式的，不是颠覆式的。

我在模具行业干了这些年，最大的体会是：CAM编程真正难的不是操作软件，而是对工艺的理解——什么样的刀具适合什么样的材料，什么样的进给率能兼顾效率和表面质量，什么样的刀路编排能避开共振。

这些东西，一个不干活的AI只看数据是学不会的。阿里的通义千问、百度的文心一言在通用领域确实厉害，但到了具体工艺场景，没有足够的高质量工业数据训练，做出的推荐往往"对而不准"。

第三，对从业者来说，现在是拥抱AI的最佳时机。

我认识一个干了十五年CAM的老法师，他在车间里从一个螺丝钉干到技术主管。他跟我说过一句话："工具变好了，不代表师傅没用了——但不会用工具的老师傅，会被人代替。"

当Mastercam把Copilot塞进软件、当UG开始用AI推荐加工策略，那些懂得用AI加速编程、同时自己懂工艺把关的人，反而会变得更有价值。

如果是用Mastercam做常规三轴铣削的工厂，2026版的新平面管理器、实体孔增强这些功能就足够值得升级了。如果是做车铣复合、五轴加工的，新增的经典铣削路径支持和OptiRough关键深度更是实打实的功能提升。

至于Copilot……说实话，第一版大概率还不够成熟。但对于学习者来说，现在用自然语言和CAM软件对话的能力，其实是一个难得的机会——你不需要把所有菜单位置背下来，掌握工艺逻辑就行。先别指望它帮你干活，但值得用它学干活。

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本文基于Mastercam中国官网、CNC Software官方发布材料及行业调研撰写。
模极社原创 · 模具行业AI工具测评系列

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各位师傅觉得这个方案怎么样？有更好的做法吗？