企业名称: 宁波北仑骏腾模具制造有限公司
所在地区: 浙江宁波
主营业务: 专注精密压铸模具与注塑模具制造,服务汽车零部件、电动工具与家电行业
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资料分享|压铸、资料分享、模具标准、工艺工程、模具设计
水路要求
1 )水路通常需要绕产品设计,塑料模水路边缘到产品胶位面保证15mm以上的安全距离(特殊情况,特殊对待),压铸模需要保证20mm以上,水路长的需要分几组.
2)滑块和斜顶有条件的也需要水路,因为模温不同会影响产品外观.
3)深的胶位需要考虑排水路,不然影响模具冷却时间,和产品翘曲变形.
4)模仁和模架的热流道附近最好有独立的水路.
5)水路设计原则是从中心往外扩散,每一穴的进出位置要一样,确保产品成型条件相同.
<number>/32
BSP英制标准管螺纹有两种最常用的型式 分别为英制标准直管螺纹(BSPP)和英制标准锥螺纹(BSPT)。 BSPP为英文全称British Standard Pipe Parallel threads 的简写,分别取每个单词的首字母。其中Parallel是平行的意思,相信以后记住BSPP为直管螺纹已经没问题了。
BSPT为英文全称British Standard Pipe Taper threads的简写。Taper有锥度的意思,记住这个就可以了。为了简化,通常也用字母“G”代替BSPP,字母“R”代替BSPT,所以我们见到的有些资料中标注管螺纹大小为G1/2或R1/2,可以记住G=BSPP,R=BSPT,BSPT也就是我们见得最多的PT喉牙。我们可以通过测量螺纹的大径和每英寸(25.4mm)的牙数来识别标准管螺纹。各规格的管螺纹举例:G1/8-28,G1/4-19,G3/8-19,G1/2-14,G3/4-14,G1-11,G1 1/4-11,G1 1/2-11相同公称直径的G牙与R牙的牙距一样。
NPTF美制标准锥管螺纹,锥螺纹锁紧后螺牙弹性形变,通过螺纹齿面互锁来进行密封。NPTF为英文全称National Pipe Taper Fuel threads的简写。众所周知的NPT是英文National Pipe Taper threads的简写。 NPTF外螺纹能与NPTF,NPSF或NPSM内螺纹相互配合。需要注意的是NPTF接头不得与BSPT想配合。虽然两种都是锥度管螺纹,但NPTF螺纹的牙型角为60°,而BSPT螺纹的牙型角为55°。
美制螺牙我们常用的有美制粗牙(UNC)和美制细牙(UNF),还有美制特细牙(UNEF),UNC英文全称为Unified Coarse Thread,UNF英文全称为:Unified Fine Thread.UNEF英文全程为:Unified Extra Fine thread。
在液压管路规格尺寸确定中,我们需要明确以下信息,方可对油路连接配件做出正确选择。 一、螺纹/法兰的确定。 1、公直管螺纹代号M;公制锥管螺纹代码M 2、英制直管螺纹代号:G、BSPP、PF、K;英制锥管螺纹代号:ZG、BSPT、PT、R、Rc 3、美制锥管螺纹代号:NPT、NPTF、NPSF、NPSM、NPSP、Z 4、SAE美标对开法兰,代号61和62 5、GB方法兰
二、软管 软管从材料上分常用的有橡胶软管、树脂管、特富隆软管、金属波纹管。软管的选择有几个参数,通径(内径)、材料、工作压力、介质、温度。
三、软管接头 软管接头材料分碳钢和不锈钢,一端与软管相连(扣压式、快插式),另一端为对外连接,可直接和元件连接或通过过渡接头连接。 软管接头对外连接部分有内螺纹(活接头)、外螺纹,密封形式有很多种,对应不同的密封形式又会有不同的螺纹标准,常用的密封形式有DKO24度锥(公制螺纹),球头(英制、公制),扩口式(美制37度、公制37度),平面带O型圈(美制、公制),法兰。
四、软管总称选型: 选定软管,左接头,右接头,确定长度,两端弯头需提供夹角。
五、过渡接头: 直通、弯头、三通、四通、变径等,需要知道每一端的螺纹尺寸及密封形式,这样就可以确定接头的形式。
水路螺纹
d 水路直径
D功牙最大外径
H 功牙最浅深度
设计时为了定义图中水路螺纹的规格,需要制定一个画图规范(画图规范尺寸取整数),以下数据仅仅是图中画的尺寸,和实际有些出入。
d=Ø8
发明公布-201811072204.0-用于制造包括至少一个注射成型的加热轨道的塑料车辆零件的方法
---- D≥1/8
d=Ø10 ---- D≥1/4
d=Ø12 ---- D≥3/8
d=Ø14 ---- D≥3/8
d=Ø16~18 ---- D≥1/2
D=1/8=Ø10 ---- H=10
D=1/4=Ø13 ---- H=12
D=3/8=Ø17 ---- H=12
D=1/2=Ø21 ---- H=12
下表仅为BSPT标准堵头的实际尺寸
水路堵头
堵头我们暂时没有指定品牌,通常按照设计的螺纹订购堵头.
大多客户的堵头材质为黄铜,仅仅日本客户MIC和MCJ他们的堵头材料需要为不锈钢.
另外ZANINI的油路堵头也需不锈钢.
通常水路堵头为螺纹堵头,螺纹的规格需要按照客户标准,客户不同标准有可能不同.
如果遇到堵头在胶位面上的,例如下图斜顶胶位面需要堵水,那么就可以考虑敲铜堵水,这个必须在图上注明.
另一种情况,堵头深度不够功牙深度时也可以考虑敲铜,这个需要看具体情况,甚至需要得到客户确认.
另一个方法就是使用上面的止水塞,它是通过密封圈去止水,密封圈靠螺丝压开,如上图.
遇到并联水路,中间就需要把水隔开,通常使用敲铜堵水,敲铜堵水需要把后面一段水路扩大1mm形成一个台阶,这样铜敲到这个台阶就可以了.
水路形式
直水路
普通水路
斜水路,后端需踩平位,方便功牙
进出水路也需要功牙,(不可以倒角),方便模仁单独试水,注意密封圈需要加大点,防止漏水.
隔水片
密封圈
圆镶件水路
内部无法做水塔是,可以考虑在镶件外圈做水路
为了密封圈安装时不会被割坏,上面密封圈圆台需要比下面密封圈圆台槽小1mm.
圆环水路
适合圆形产品.
内部圆环水路做在铍铜里,通过铍铜来冷却模仁.
水路进口
水路出口
水管喷淋
适合很细长的镶针和镶件,水路从水管内孔喷出后流到水路侧壁,
注意如果把进出水口反过来效果就不好了.
螺旋水路
适用于大的圆镶件.
冷却棒
适合细长型芯和普通冷却水无法到达的区域等狭窄位置,它有很好的热传递性能,从一端的热量可以迅速传递到另一端,在合适位置上接通冷却水,就实现了一个最佳的热转换过程。
冷却棒和模具不可以有很大的避空,具体尺寸公差见相关资料.
铍铜镶件
适合普通水路无法满足的情况,可以考虑使用铍铜,铍铜有良好的导热性.
有条件时铍铜里再添加冷却水路,可以更好的冷却.
铍铜价格比钢材贵好几倍,通常是客户指定才会使用.
注意:高质量铍铜硬度36-42HRC,普通钢材热处理后硬度48-50HRC,如果塑料含有很高的玻纤,铍铜材料就很容易磨损,因此使用铍铜时需要和客户确认.
滑块头部很多筋条,普通水路很难满足冷却,因此使用铍铜材料.
小镶件头部很细,普通水路冷却不到,因此使用铍铜材料.
异形水路
要求高的产品,需要考虑使用异形水路,这种异形水路是通过金属粉末成型技术,成本很高,通常按客户要求。
气路冷却
遇到很长很细的针,可以使用气冷,通过金属粉末成型技术,通常按客户要求。
这页是参考资料,具体细节尺寸见下页.
气路冷却,最小直径可以做到Φ3.5.
热流道普通水路很难满足冷却,如果尺寸空间允许,可以考虑使用热流道自带的冷却水套,但热流道费用会增加,通常按客户要求。
转水块
如果遇到内部镶件有水路,在模架上很难接出时,我们可以考虑设计转水块.
镶件水路在转水块里连接,最终从模架接出.
通常客户要求进出水位置在非操作侧(特别的也有从操作侧出的,例如ZINNI),如果无法满足需要通过集水块,或者在模架里转到非操作侧去.
水路进出位置不能和机器码模干涉.
水路位置要求
水路进出位置不能和机器隔离柱干涉.
外接水管接头如果和机器隔离柱干涉时,就需要在模架上挖槽避空.
如果外接水
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新闻来源:2026墨西哥国际压铸展展会预告 via 国际金属加工网
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以下内容整理自《发明公布-202411240707.X-一种用于金属注射成型的热整形装置及方法.pdf》
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 118751727 A
(43)申请公布日 2024.10.11
(21)申请号 202411240707 .X
(22)申请日 2024 .09 .05
(71)申请人 开禾科技(宁波)有限公司
地址 315700 浙江省宁波市象山县贤庠镇
临埠路66号
(72)发明人 张豪胤
(74)专利代理机构 宁波甬心合创知识产权代理
有限公司 33552
专利代理师 郑哲
(51)Int .Cl .
B21D 3/14 (2006 .01)
B21D 37/16 (2006 .01)
B21D 43/12 (2006 .01)
B21D 53/16 (2006 .01)
权利要求书2页
CN 118751727 A
(54)发明名称
一种用于金属注射成型的热整形装置及方
(57)摘要
本申请公开了一种用于金属注射成型的热
整形装置及方法,属于热整形技术领域,用于高
自动化的完成金属注射成型件的热整形,其
包括:工作台、
加热通道、
拉爪组件以及热成型模
具。本发明,通过设计工作台、加热通道、拉爪组
件以及热成型模具组成的流水线热整形装置,可
实现自动化的热整形,相比较传统采用人工将环
形工件放入成型腔内的方式,不需要人员长时间
的工作,而且整形工序节奏更加的紧凑,效率更
加的高。
说明书7页
附图7页
CN 118751727 A
1/2 页
1 .一种用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于,
包括:
工作台,所述工作台的上方固定设置有加热通道,所述加热通道的底部与工作台之间
形成第一间隙;
拉爪组件,所述拉爪组件设置在工作台的侧面,拉爪组件作用在第一间隙处,将工作台
上加热通道内的环形工件拉到工作台上的第一位置;
热成型模具,所述热成型模具在工作台上的第一位置对环形工件进行热整形;
所述工作台在第一位置开设有第一圆孔,所述第一圆孔的内径介于环形工件底端的内
径与外径之间;
热成型模具包括:
钢板外支架,工作台穿过钢板外支架的内侧,钢板外支架的顶部且位于工作台的上方
固定连接有模具安装架;
液压伸缩件,所述液压伸缩件固定在钢板外支架的内侧,且液压伸缩件的伸缩头上固
定安装有冲头,所述冲头从上至下为锥部、
直部,所述直部的外侧固定安装有限制部;
模具安装架的内部设置有外型整形挤压模具;工作时,由液压伸缩件驱动冲头向上穿
过第一圆孔,并向上推动环形工件进入外型整形挤压模具内侧,并由冲头的继续上推,驱动
外型整形挤压模具挤压收缩,同时由冲头的直部对环形工件的内圈进行整形。
2 .如权利要求1所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于,所述拉爪组件包
滑动轴件,所述工作台的上表面开设有滑孔,所述滑动轴件滑动安装在滑孔内侧,且滑
动轴件自转;
拉爪,所述拉爪的中部与滑动轴件的顶部固定安装,所述拉爪的第一端固定设置有第
一横部,所述拉爪的第二端固定设置有第二横部;
摆动件,所述摆动件的第一端与滑动轴件的底端固定连接,所述滑动轴件、摆动件、拉
爪沿着工作台的中心线对称设置有两组,两组所述摆动件之间连接有弹性拉杆,所述弹性
拉杆作用在摆动件、
滑动轴件、
拉爪上,
使拉爪的第一端朝向外侧转动;
第二伸缩件,所述第二伸缩件的伸缩端固定连接有滑动块,所述滑动块的顶部通过连
接钉固定连接有传动板,所述滑动块位于滑孔的内侧滑动安装,所述传动板的底部固定连
接有第一传动件、
第二传动件,所述第一传动件与第二传动件间隔设置,所述第二横部位于
第一传动件与第二传动件之间。
3 .如权利要求2所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于,所述弹性拉杆包
第一杆体,所述第一杆体的第一端的侧面固定连接有第一连接轴;
第二杆体,所述第二杆体的第一端的侧面固定连接有第二连接轴;
拉簧,所述拉簧的两端分别与第一杆体的第二端、
第二杆体的第二端固定连接;
所述第一连接轴、
第二连接轴分别与两组摆动件转动连接。
4 .如权利要求2所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于,所述滑动轴件从
下至上依次包括:第一螺纹段、
第一六角段、圆柱段、
第二六角段、
第二螺纹段,所述圆柱段
的侧面固定连接有限制环;
所述圆柱段位于滑孔的内部。
CN 118751727 A
2/2 页
5 .如权利要求1所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于:所述加热通道远
离热成型模具的一端固定连接有引导板,所述引导板与工作台固定连接;
还包括:
第一输送线,所述第一输送线的出料端与工作台上的引导板处对应。
6 .如权利要求1所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于:所述工作台的上
表面且位于第一圆孔的后方开设有第二圆孔,所述第二圆孔的内径大于环形工件的外径;
还包括:
第二输送线,所述第二输送线位于第二圆孔的下方。
7 .如权利要求1所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于:
所述模具安装架的侧面开设有第一层通道、
第二层通道,所述第一层通道与第二层通
道之间开设有传动孔,所述模具安装架的中心开设有竖直贯通的中心通孔;
所述外型整形挤压模具包括:
挤压模具,所述挤压模具滑动设置在第一层通道内侧;
传动块,所述传动块滑动设置在传动孔内侧,且传动块与挤压模具之间形成一组楔形
传动面;
传动梁板,所述传动梁板位于第二层通道内,且传动梁板与传动块的顶部固定连接,所
述传动梁板的顶部固定连接有导向柱;
T型复位件,所述挤压模具设置有两组,所述T型复位件固定安装在模具安装架的侧面,
且T型复位件的横部位于两组挤压模具之间,且T型复位件的横部为弹性件。
8 .如权利要求1所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于:所述加热通道的
内侧固定设置有电磁感应组件。
9 .如权利要求1所述的用于金属注射成型的热整形装置,其特征在于:所述钢板外支架
的内侧固定连接有钢板内支架,所述钢板内支架与液压伸缩件的侧面固定连接。
10 .一种用于金属注射成型的热整形装置的使用方法,其特征在于,使用权利要求1‑9
中任意一项所述的用于金属注射成型的热整形装置,
包括以下步骤:
S1、加热通道对滑动进入其内部的环形工件进行加热,将环形工件加热至温度为300‑
600℃;
S2、
拉爪组件将完成加热后的加热通道拉到第一位置,并复位;
S3、
热成型模具在工作台上的第一位置对环形工件进行热整形;S3具体为:液压伸缩件
驱动冲头向上顶起,冲头穿过第一圆孔后,环形工件套在冲头上的锥部处,并随着冲头向上
推动,将环形工件送入外型整形挤压模具内侧,受到外型整形挤压模具的限制,环形工件无
法继续上移,冲头再继续上推,驱动外型整形挤压模具挤压环形工件的外侧,并且由冲头的
直部对环形工件的内圈进行整形。
CN 118751727 A
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一种用于金属注射成型的热整形装置及方法
技术领域
[0001] 本申请涉及热整形技术领域,
尤其涉及一种用于金属注射成型的热整形装置及方
背景技术
[0002] 烧结是金属注射成型工艺中的一道工序,
烧结消除了粉末颗粒之间的孔隙 .
金属注射成型产品达到全致密或接近全致密化。金属注射成形技术中由于采用大量的粘结
剂,所以烧结时收缩非常大,其线收缩率一般达到13%-25%,
这样就存在一个变形控制和
尺寸精度控制的问题,
目前没有办法完整、
可靠的控制烧结后的环形工件的尺寸,多数采用
在烧结完成之后进行热整形处理。
[0003] 目前热整形装置多采用人工将环形工件放入成型腔内,
工作效率低下,而且由于
需要对环形工件进行加热,模具周围温度较高,不适合人员长时间工作,
急需要一种自动化
的金属注射成型的热整形装置及方法。
发明内容
[0004] 本申请的目的在于提供一种高效、
自动化的金属注射成型件的热整形装置及方
[0005] 为达到以上目的,
本申请采用的技术方案为:
一种用于金属注射成型的热整形装置,
包括:
工作台,所述工作台的上方固定设置有加热通道,所述加热通道的底部与工作台
之间形成第一间隙;
拉爪组件,所述拉爪组件设置在工作台的侧面,拉爪组件作用在第一间隙处,将工
作台上加热通道内的环形工件拉到工作台上的第一位置;
热成型模具,所述热成型模具在工作台上的第一位置对环形工件进行热整形;
所述工作台在第一位置开设有第一圆孔,所述第一圆孔的
各位师傅觉得这个方案怎么样?有更好的做法吗?
以下内容整理自《发明公布-202311298629.4-一种含有钛-不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料及其制备方法和应用.pdf》
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117340252 A
(43)申请公布日 2024.01.05
(21)申请号 202311298629 .4
(22)申请日 2023 .10 .09
(71)申请人 广东潮艺金属实业有限公司
地址 521000 广东省潮州市中山(潮州)产
业转移 工业园径南分园中山大道
JN02-22-3地块(厂房)
(72)发明人 陈英哲 沈茎 陈希阳 陈树畅
丁森雅 刘再亮
(74)专利代理机构 广东兴邦华腾专利代理事务
所(特殊普通合伙) 44547
专利代理师 张树峰
(51)Int .Cl .
B22F 3/22 (2006 .01)
B22F 1/10 (2022 .01)
B22F 3/10 (2006 .01)
CN 117340252 A
权利要求书2页
(54)发明名称
一种含有钛-不锈钢复合粉末的高导热注射
成型喂料及其制备方法和应用
(57)摘要
本发明涉及粉末注射成型技术领域,具体为
一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型
喂料及其制备方法与应用。所述含有钛‑不锈钢
复合粉末的高导热注射成型喂料的制备方法,包
括以下步骤:将SBS、多巯基化合物、巯基烷酸在
光引发剂的作用下、在紫外光照射下进行反应,
得到改性SBS,改性SBS与LDPE、
EVOH、
PEG、
硬脂酸
铁、硬脂酸、抗氧剂、混合金属粉末共混,挤出造
粒,制得含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射
成型喂料。该喂料能够以水为溶剂进行溶剂脱
脂,安全环保,经烧结后制得的钛‑不锈钢‑铜粉
复合材料具有良好的拉伸强度、导热性能,可通
过注射成型制成各种形状、
尺寸的高导热合金材
说明书8页
附图2页
CN 117340252 A
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1 .一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备方法,其特征在于,包括
以下步骤:
步骤(1)、
将苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、
甲苯混合,搅拌溶解,加入多巯基化合物、
烷酸、光引发剂,超声,在氮气氛围中、在紫外光照射下反应,反应结束后,
纯化,干燥,得到
改性苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物;
步骤(2)、将改性苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、低密度聚乙烯、乙烯‑乙烯醇共聚物在惰
性气体氛围中共混,加入混合金属粉末,继续共混,加入聚乙二醇、硬脂酸铁、硬脂酸、
再次共混,
挤出造粒,
得到含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料。
2 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(1)中:
搅拌溶解的条件为:在室温下、
300‑500r/min的搅拌速度下搅拌至苯乙烯‑丁二烯嵌段
共聚物溶解完全。
3 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(1)中:
苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、
甲苯、
多巯基化合物、
巯基烷酸、光引发剂的质量比为100:
500:(75‑195):(110‑195):(14 .5‑21);
紫外光照射的波长λ=365nm,
反应的时间为1‑2h。
4 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(1)中:
光引发剂包括安息香双甲醚;
多巯基化合物包括季戊四醇四(3‑巯基丙酸)酯、
1 ,6‑己二硫醇中的至少一种;
巯基烷酸包括11‑巯基十一烷酸。
5 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(2)中:
改性苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、低密度聚乙烯、乙烯‑乙烯醇共聚物、聚乙二醇、硬脂
酸铁、
硬脂酸、
抗氧剂、
混合金属粉末的质量比为(0 .5‑1 .1):(1 .6‑1 .9):(0 .3‑0 .5):(6‑9):
(0 .2‑0 .3):(0 .3‑0 .5):(0 .1‑0 .2):(88‑90)。
6 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(2)中:
共混的温度为180‑190℃,共混的时长为30‑40min;
继续共混的的温度为180‑190℃,继续共混的时长为10min;
再次共混的温度为180‑190℃,继续共混的时长为1h。
7 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(2)中:
挤出造粒的温度为160‑170℃。
8 .根据权利要求1所述的一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备
方法,其特征在于,所述步骤(2)中:
混合金属粉末包括钛粉、
不锈钢粉末、
二氢化钛粉末和铜粉;
钛粉、不锈钢粉末、二氢化钛粉末和铜粉的质量比为(15‑20):(20‑25):(4‑5):(40‑
CN 117340252 A
2/2 页
48)。
9 .一种采用如权利1‑8任一项所述的含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料
的制备方法制备得到的含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料。
10 .一种如权利要求9所述的含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料在钛‑不
锈钢‑铜粉复合材料中的应用。
CN 117340252 A
1/8 页
一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料及其制
备方法和应用
技术领域
[0001] 本发明涉及粉末注射成型技术领域,
具体为一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导
热注射成型喂料及其制备方法和应用。
背景技术
[0002] 金属粉末注射成型技术是一种近‑净成型技术,
其结合了粉末冶金和塑料注塑成
型的优点,可以用较低的生产成本批量生产形状较为复杂的高精度零件,其中粘接剂是金
属粉末注射成型技术的关键。
[0003] 中国专利CN113399667B公开了一种钛合金金属粉末注射成型喂料及其制备方法,
通过球化钛合金粉末、
聚甲醛、
聚甲基丙烯酸甲酯、
润滑剂、
抗氧化剂在氩气中进行混炼,冷
却切料,得到钛合金金属粉末注射成型喂料,在喂料制备过程中通过氩气、
抗氧化剂防止钛
合金粉末氧化、
粘接剂老化,避免了钛合金中氧、碳的增加,保证了钛合金材料的最终力学
性能;中国专利CN113500192B公开了一种高流动性高强度金属粉末注射成型喂料及其制备
方法,其粘接剂由聚甲醛、
低密度聚乙烯、橡胶弹性体、石蜡、
硅油、硬脂酸锌、
抗氧化剂、
醛固化剂、油酸混合制得,该喂料具有流动性高、烧结尺寸稳定性好等优点,但是上述两种
金属注射成型喂料中粘接剂均为聚甲醛基粘接剂,聚甲醛基粘接剂的脱脂变形小、脱脂速
度快,但是脱脂设备复杂,且脱脂产物中的甲醛是一类对人身体健康、
环境都具有危害的气
发明内容
[0004] 为了解决上述问题,
本发明提供了一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成
型喂料及其制备方法和应用,解决了一般金属注射成型喂料中聚甲醛基粘接剂放出甲醛气
体影响环境的问题。
[0005] 为了实现上述目的,
本发明采用的技术方案如下:
[0006] 一种含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料的制备方法,
包括以下步骤:
[0007] 步骤(1)、
将苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、
甲苯混合,搅拌溶解,加入多巯基化合物、
巯基烷酸、光引发剂,超声,在氮气氛围中、在紫外光照射下反应,反应结束后,
纯化,干燥,
得到改性苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物;
[0008] 步骤(2)、
将改性苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、
低密度聚乙烯、乙烯‑乙烯醇共聚物
在惰性气体氛围中共混,加入混合金属粉末,继续共混,加入聚乙二醇、硬脂酸铁、硬脂酸、
抗氧剂,
再次共混,
挤出造粒,
得到含有钛‑不锈钢复合粉末的高导热注射成型喂料。
[0009] 优选地,
所述步骤(1)中:搅拌溶解的条件为:在室温下、
300‑500r/min的搅拌速度
下搅拌至苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物溶解完全。
[0010] 优选地,
所述步骤(1)中:超声的条件为:在20‑40kHz频率下超声10‑20min;分离包
旋蒸除去溶剂,
沉淀,
过滤;干燥的条件为在50‑60℃下干燥4‑6h。
CN 117340252 A
[0011]
2/8 页
优选地,所述步骤(1)中:苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、
甲
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以下内容整理自《发明公布-201680049187.1-经注射成型的部件、接头、注射成型装置以及用于制造经注射成型的部件的方法.pdf》
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 107921681 A
(43)申请公布日 2018.04.17
(21)申请号 201680049187 .1
(22)申请日 2016 .08 .09
(30)优先权数据
102015114270 .8 2015 .08 .27 DE
(85)PCT国际申请进入国家阶段日
2018 .02 .24
(74)专利代理机构 上海脱颖律师事务所 31259
代理人 脱颖
(51)Int .Cl .
B29C 45/14(2006 .01)
B29C 45/00(2006 .01)
B29C 33/12(2006 .01)
(86)PCT国际申请的申请数据
PCT/US2016/046163 2016 .08 .09
(87)PCT国际申请的公布数据
WO2017/034791 EN 2017 .03 .02
(71)申请人 伊利诺斯工具制品有限公司
地址 美国伊利诺伊州
(72)发明人 埃尔马·弗里斯 斯蒂芬·佐勒尔
普拉莫德·莫拉莱
权利要求书1页
CN 107921681 A
(54)发明名称
经注射成型的部件、接头、注射成型装置以
及用于制造经注射成型的部件的方法
(57)摘要
一种经注射成型的部件,
具有塑料材料的外
壳体以及由核心材料制成、
具体地由金属制成的
核心,
其中所述核心至少部分地被接纳在所述外
壳体内并至少部分地被嵌入成型。具体地,
经注射成型的部件可以充当接头的接头部。
优选金属的核心,
所述经注射成型的部件虽然具
有相对小的尺寸,
但能够承受相对高的应力。通
过塑料材料的外壳体,
即使在不具有复杂润滑的
情况下,
所述接头也可以实现较小致动噪声。
说明书6页
附图2页
CN 107921681 A
1/1 页
1 .一种经注射成型的部件,
特征在于具有塑料材料的外壳体(13)以及具有核心材料的
核心(11) ,
其中所述核心(11)至少部分被接纳在所述外壳体(13)内并至少部分被嵌入成
2 .根据权利要求1所述的经注射成型的部件,
特征在于,
所述外壳体(13)具有就形状来
说与所述核心(11)的外部轮廓不同的外部轮廓。
3 .根据权利要求1或2所述的经注射成型的部件,
特征在于,
所述核心(11)具有圆柱形
外部轮廓。
4 .根据前述权利要求中的一项所述的经注射成型的部件,
特征在于,
所述核心(11)在
两个相互相对的端部处在每一情况下具有一个固位凹处(14)或固位突起。
5 .根据前述权利要求中的一项所述的经注射成型的部件 ,特征在于 ,所述固位凹处
(14)或所述固位突起被配置成逐渐变细。
6 .根据前述权利要求中的一项所述的经注射成型的部件,
特征在于,
所述外壳体(13)
的外表面被配置为抗摩擦面。
7 .一种接头,
具有根据权利要求6所述的经注射成型的部件以及接头部件,
其中所述接
头部件被安装成能够在所述经注射成型的部件的所述抗摩擦面上移动。
8 .一种用于制造根据前述权利要求中的一项所述的经注射成型的部件的方法,
特征在
将所述核心(11)自动化进给和定位在注射成型工具的模穴(4)中;
随后将所述核心(11)与用于配置所述外壳体(13)的所述塑料材料一起嵌入成型。
9 .根据权利要求8所述的方法,
特征在于,
通过至少两个定位元件将所述核心(11)进给
到所述模穴(4)并定位在所述模穴(4)中,
其中所述至少两个定位元件能够按平行或共轴方
式移位,
并在所述核心(11)的相互相对的端部处接合。
10 .一种注射成型装置,
具有注射成型工具,
所述注射成型工具包括至少两个工具零件
和注射装置,
所述至少两个工具零件能够在它们配置闭合模穴(4)的闭合位置与打开位置
之间移位,
所述注射装置用于将呈自由流动的形式的塑料材料注射到所述模穴(4)中,
在于,用于将具有核心材料的核心(11)进给和定位在所述注射成型工具的所述模穴(4)中
的构件。
11 .根据权利要求10所述的注射成型装置,
特征在于,
用于进给和定位所述核心(11)的
所述构件包括至少两个定位元件,
其中所述至少两个定位元件能够按平行或共轴方式移
并被设置成在所述核心(11)的相互相对的端部处接合。
12 .根据权利要求11所述的注射成型装置,
特征在于,
所述定位元件在被设置成用于接
合在所述核心(11)上的接触面上配置固位突起或固位凹处。
13 .根据权利要求12所述的注射成型装置,
特征在于,
所述固位凹处或所述固位突起被
配置成逐渐变细。
14 .根据权利要求12至13中的一项所述的注射成型装置,
特征在于,
用于在径向上将所
述核心(11)进给到导引管(9)中的构件,
其中所述导引管(9)沿着所述定位元件中的至少一
个的运动轴(5)延伸。
15 .根据权利要求14所述的注射成型装置,
特征在于,
用于进给所述核心(11)的所述构
件被配置成用于存储多个核心(11)。
CN 107921681 A
1/6 页
经注射成型的部件、接头、注射成型装置以及用于制造经注射
成型的部件的方法
本发明涉及经注射成型的部件以及具有此种经注射成型的部件的接头。本发明还
涉及用于制造此种经注射成型的部件的方法以及适合用于执行此种方法的注射成型装置。
[0002] 接头在技术意义上是两个部件之间的可移动的连接件,
其中这些部件的相对移动
可以是旋转(旋转接头)和/或移位(滑动接头)。在一种类型的接头的情况下,
两个可移动的
连接的部件通过相应接触面或抗摩擦面直接在彼此上滑动。具体地说,
在这些(滑动)接头
的情况下,
出现致动噪声(接头吱吱声)的问题。这在接头的两个可移动的连接的部件由金
属配置并且具体地说由钢配置时特别显著。可以通过对抗摩擦面进行润滑而防止出现致动
噪声。此外,
由于部件中的至少一个由塑料材料配置,
通常也可以防止出现致动噪声。然而,
以具有成本效益的方式可用于此目的的塑料材料通常能够承受应力的程度显著小于由所
述塑料材料替换的金属。此不利的材料性质则必须通过较大尺寸的 (塑料材料)部件来补
偿。然而,
这与尺寸的增大相关联,
对预想的应用而言可能存在问题。
[0003] 从此现有技术出发,
本发明的目标在于提供一种接头,
所述接头虽然具有较小尺
但能够承受相对高的应力并同时以不存在致动噪声或存在相对较小的致动噪声为特
[0004] 此目标通过根据专利权利要求7所述的接头来实现,
其中所述接头具有根据专利
权利要求1所述的具体的经注射成型的部件。一种用于制造此种经注射成型的部件的方法
是专利权利要求8的主题。适合用于执行此种方法的注射成型装置是专利权利要求10的主
题。经注射成型的部件以及如此根据本发明的接头以及根据本发明的注射成型装置的有利
设计实施例以及根据本发明的方法的有利实施例是相应从属权利要求的主题并且从本发
明的以下描述得到。
[0005] 本发明是基于以下构思:
如果针对接头的相互可移动的的部件中的至少一个,
用具有可承受高应力的材料的核心并且具体地说具有金属的核心,
所述核心至少在所述核
心配置成该接头起作用所需的接触面的那个区域中由塑料材料层(外壳体)围绕,
那么可以
有利地避免就已知接头的情况所描述的问题,
具体来说,
在金属接头的情况下增大的致动
噪声或接触面需要润滑,
或者塑料材料接头的情况下相对大的安装空间。为了使此种双组
分零件(bi-component part)能够有利地同时制成,
本发明的另一构思是将具有可承受高
应力的材料的核心(至少部分地)与用于外壳体的塑料材料一起嵌入成型。
[0006] 因此,
提供一种具有塑料材料的外壳体的经注射成型的部件,
所述经注射成型的
部件具有核心材料的核心,
其中所述核心至少部分被接纳在所述外壳体内并至少部分地被
嵌入成型。
[0007] “核心材料”应被理解为与外壳体的塑料材料不同的材料,
该材料优选地与外壳体
的塑料材料相比能够承受较高应力。本文中,
较高水平的应力承受能力stressability可以
具体地说因与外壳体的塑料材料相比较高的强度(拉伸强度和/或爆破强度和/或压缩强度
和/或挠曲强度和/或扭曲强度和/或剪切强度)所致。
附加地或替代地,
较高水平的应
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1
2011, Vo.l 39, l 2
汽车用铝合金
王祝堂1, 张新华2
( 11中国有色金属加工工业协会, 北京 100814; 21东北轻合金有限责任公司, 黑龙江 哈尔滨 150060)
摘要:铝是制造汽车的重要材料,也是汽车轻量化的首选材料。系统介绍汽车用铝合金的牌号、化学成分及其典型
的力学性能。在汽车上应用的铝合金主要为铸造铝合金,约占总用铝量的 80%,而其中的 65%左右以压铸件的形式
使用。铝在轿车中应用的减重效果:每轻量化 1%可降低油耗 016% ~ 110%。
关键词:汽车工业;铝合金;轻量化;轿车;专用车
中图分类号: TG146121 文献标识码:A 文章编号: 1007- 7235(2011)02- 0001- 14
Alum inum alloy for automobile usage
WANG Zhu-tang1, ZHANG X in-hua2
(11ChinaNonferrousMetalFabrication Association, Beijing100814, China;
21NortheastLightAlloyCo., Ltd.,Harbin150060, China)
Abstract: A lum inum is an importantmaterialand the first choice of automobilemanufac-
turing for its lightweigh.t The brand, chem icalcomposition and mechanicalproperties of the
aluminum alloy used for automobile industry havebeen introduced systematically. The alum-i
num alloy to be usedmainly for automobile are castingswhich takes80% of thewhole alum-i
num materiale and about65% of the castings are die castings. As the result ofusing alum-i
num, the fuel consumption is reduced, 1% lighter of a car0. 6% to1% of fuel consumption
willbe reduced.
Key words: automobile industry; alum inum and its alloy; lightening; specia-lpurpose ve-
hicle
铝材(板、带、管、棒、型、线、锻件、粉)及压铸件、 1984年型的小汽车平均每辆用铝量 62114 kg, 1990
铸件在汽车上都有应用, 铝粉用于制作铝漆。铝在 年用铝量 90172 kg, 2003年用铝量 115 kg, 2009年上
汽车上的应用源于 19世纪末, 1896年印度最先用铝 升到用铝量 145 kg。
制造曲轴箱。以后美国用铝制油箱发动机零部件、 由于真空钎焊技术的发展, 1986年美国生产的
传动装置、壳体等零件, 20世纪 20年代用铝板做汽 汽车几乎有一半装上铝散热器, 2009年汽车散热器
车结构件, 1925年开始用铝材做散热器。后来,由于 的铝化率达 90%,因为铝的价格比铜的低,而铝散热
钢材深冲性能的提高与深冲工艺的改善, 汽车用铝 器质量又比铜的轻 50%左右。
量停滞不前。1968年 ~ 1973年汽车的平均用铝量 近些年来, 美国、德国、日本等相继推出了全铝
21 kg/辆, 1974年用量增加到 38 kg/辆。2008年美 轿车, 如奥迪 A8以及 2010年 4月在北京国际车展
国汽车工业的用铝量占全部铝消费量 25%以上。 上全球首次展出其旗舰全铝轿车 A8L Quattro,车身
收稿日期: 2010- 05- 18
第一作者简介:王祝堂( 1930- ), 男,湖南双峰人,教授。
2
2011, Vo.l 39, l 2
继续采用 ASF空间框架结构, 比同尺寸钢车身的质 的就是采用新材料减轻汽车的自身质量。实践证
量轻 40%, 刚性则进一步提升。该车配备了顶级 明,在这方面铝是最具潜力的,也就是说它的综合性
W12发动机,经过全新设计, 不仅排量从原来的 6L 能或者说它的性价比优于镁合金、钛合金、钢及复合
升到 613L,更重要的是首次在 12缸机型上采用了 材料等的。铝合金有明显的减重效果、节能减排效
FSI燃油直喷技术,在提升动力的同时降低了油耗。 果,提高车的平衡性、乘坐舒适性。
该发动机的最大输出功率 368 kW, 最大扭矩
1 汽车用铝合金
625kN# m,百公里加速仅需 419 s,动力性能全面超
越上一代车型的,平均油耗 1210 L/( 100 km),降低 铸造铝合金及变形铝合金都在汽车中获得了应
了 12%。 用,但以前者为主。除标准的铝合金外,一些铝业公
当前, 汽车工业的发展面临三次挑战: 节约能 司与汽车制造者还研发了一批有某些特殊性能的非
源,保护环境与提高安全性、乘坐舒适性、美观性。 标准铝合金。在汽车制造中获得应用的变形铝合金
这些性能的改善除在设计方面加以改进外, 最主要 如表 1所列。
表 1 在汽车制造中获得应用的变形铝合金
牌号 用 途 牌号 用 途
1100 车内装潢件、铭牌、镶饰件 5657 装潢
内壳板、挡泥板、隔热屏蔽、空气清洁器盘和罩、结构和焊接零
1200 挤压冷凝管和热传输翅片 5754
件、承载地板
2008 内外覆盖件(壳板)、结构件 6591 热交换器、散热器(radiator)
车身钣金件(横托架、前翼板、滑动翼板、外翼板)、天窗内板、发
2010 内外覆盖件、结构件 6009 动机盖内外板、内门板、栅栏内板、前闸板(front flashboard)、承
载地板、座架、减震器加强筋、结构和焊接零件
2011 螺钉 6010 壁板、天窗板、门内板、栅栏内板、备用轮架、轮毂、座架和轨道
2017 紧固件 6111 车身钣金件、壁板等
2117 紧固件 6005A 车身零部件
2024 紧固件 6022 内外壳板
2036 内外覆盖件、承载地板、座位架 6051 热交换器
3002 装潢件、铭牌、镶饰件 6016 车身钣金件
钎焊热交换器管、加热器和蒸发器翅片、加热器内外管、 挤压结构材料(传动系统零件、连接件、发动机零件等)、门框、
3003 6063
油冷却器及空调管等 窗框、附件等
3004 外用覆盖板和部件 6463 挤压结构材料(传动系统零件、连接件等)、门框、窗框等
3005 钎焊散热器管、加热器和边部支撑、蒸发器零件 6053 紧固件
车身挤压材、托架挤压材和板、悬架锻件、驱动轴管、冲挤的与
4002 复合钎焊板 6061 锻造的驱动轴轭、备用轮架、减震器加强筋、紧固件、制动缸 (挤
压材)、轮毂、油料输送系统、保险杠、热交换器
4032 锻造活塞 6151 结构零件(如传动系统、发动机系统、连接件等)、轮辐、各种支架
4044 复合钎焊板 6262 结构零件,如传动系统、发动机系统零件与连接件等
4104 复合钎焊板 6082 一般结构,制动箱零件
4043 焊接线、复合钎焊板 6262 结构零件,制动箱零件、制动活塞、阳极氧化的一般螺钉
5005 装潢、铭牌、镶饰 6181A 车身板
5052 覆盖件和零件、卡车减震器 7003 座位轨道、减震器加强筋
减震器用平面规则多边形棒材、托架板、减震器用平面规则多边
5252 装潢 7021
形光亮棒、减震器用平面规则多边形阳极氧化棒、减震器加强筋
内壳板、挡泥板、隔热屏蔽、空气清洁器盘和罩、结构和
5182 7029 光亮的或阳极氧化的减震器用平面规则多边形棒
焊接零件、承载地板
各种零件、车轮、发动机辅助托架和发动机座、特种车
5454 7072 冷凝器和散热器翅片
(自卸车、油罐车、拖车油罐)焊接结构件
减震器用平面规则多边形棒、减震器加强筋、挤压头枕棒、座位
5457 装潢 7129
轨道挤压材、空气袋充气机零件
3
2011, Vo.l 39, l 2
铝合金铸件可用各种铸造工艺特别
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东莞横沥利达模具厂位于广东东莞,是一家专注于模具制造领域的专业企业。
【核心业务】
【联系方式】
(配图:企业logo或产品图)
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来源:模极社资料/
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第三步:检查背压
背压太低,熔体在料筒中裹进了空气。
有一年在汕头做办公椅扶手,PC+ABS的材料,一上机就是满面的银丝。
烘料:120℃烘了6小时,不行。
料温:从260℃降到240℃,不行。
背压:从5bar提到12bar,稍微好一点,但还是有。
最后怎么找到原因的?我去看了料斗——料斗的吸料管放在色母桶里,但色母是开袋两周没用的,已经吸潮了。
换了新的色母,银丝马上消失。
黑点的来源通常是碳化。塑料在高温下长时间停留,降解碳化,以黑点的形式出现在产品表面。
第一步:检查死区——料筒和螺杆连接处、喷嘴和炮筒的台阶,这些位置最容易积料碳化
第二步:检查热流道系统——热流道尖嘴处如果有冷料滞留,时间长了就碳化成黑点
第三步:检查原料——原料本身可能含有黑点或者污染
其实黑点的排查思路就四个字:追踪碳源。
做POM齿轮,产品上隔三差五出现黑点。但是黑点出现的频率没有规律,有时候一模都没黑点,有时候连续几模都有。
清螺杆、洗炮筒、拆喷嘴检查——都没问题。
后来我仔细看了黑点的位置——一般情况模穴1、穴4容易出现黑点,穴2、穴3很少。不对,因为一套模四穴的分流道是对称的。那热流道系统呢?
拆开热流道分流板,发现穴1和穴4对应的热流道温度传感器的线断了,控制系统认为温度不够就一直加热,实际温度已经到了300多℃,所以在热流道尖嘴处积料碳化。
换了传感器,问题解决。
产品内部气泡有两种:
真空泡——形状不规则,在厚壁区出现。原因是厚壁区域冷却时,外层已经凝固,内部收缩产生真空。
气体泡——圆形、光滑的泡,位置不固定。原因是材料烘干不够、料温太高或背压太低。
区分方法:把有泡的产品切开,看泡的形态。
| 类型 | 形状 | 位置 | 壁面 | 原因 |
|---|---|---|---|---|
| 真空泡 | 不规则 | 厚壁区 | 光滑 | 收缩未补偿 |
| 气体泡 | 圆形 | 不定 | 粗糙 | 气体混入 |
塑料的分子链被打断了,分子量降低,强度自然下降。
先看周期——如果生产速度慢(比如打小件但周期很长),那问题多半在停留时间过长上。
再看浇口——浇口太小了。以前做一套PA66接头,产品一扭就断,怎么看都是熔接痕强度不够。结果不是速度或温度的问题——浇口只有0.6mm,经过浇口的剪切率太高,让PA66的分子链大量断裂。把浇口扩大到1.2mm,强度恢复。
注塑缺陷,万变不离其宗:要么是料的毛病,要么是热的毛病,要么是力的毛病。
任何缺陷都可以从这三个方向去排查。找准方向,路径自然就清晰了。
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有没有同行遇到过同样的问题?分享一下经验。
试了几个AI报价工具,想写个真实感受。
现在市面上的AI模具报价工具大致分两类:一类是基于历史数据训练的机器学习模型,另一类是知识库型的规则系统。
准确度测试:我用三套已经做过的模具(一套简单两板模、一套中等难度三板模、一套复杂热流道模)来做对比。AI报价和实际成交价偏差在-15%到+20%之间。对于快速报价阶段来说可以接受。
速度体验:传统人工报价最快也要半天,AI工具输入基本信息后10分钟内出结果。在投标阶段能快速响应客户需求,先报个大概价位再细谈。

不足是对地区差异和工厂设备状况等细节因素考虑不够。各位有用过AI报价工具的吗?觉得靠谱不?
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你们厂里是怎么处理的?来评论区聊聊。
**热流道系统是注塑模具中技术含量最高的模块之一。**做模具这些年,见过太多因为热流道选型不当导致的项目翻车。今天把热流道的选型要点和故障排除经验整理出来,希望能帮到底。
| 品牌 | 适用场景 | 优势 | 价位 |
|---|---|---|---|
| YUDO(柳道) | 中大型模具、多腔模 | 热咀互换性好,售后响应快 | 中等 |
| HASCO(哈斯高) | 精密模具、医疗件 | 欧洲标准,温控精度高 | 偏高 |
| INCOE | 高端工程塑料、汽车件 | 换色性能好,流道设计成熟 | 偏高 |
| 国产优质品牌 | 一般工业件、家电 | 性价比高,配件易购 | 较低 |
错误一:热咀类型选错
开放式热咀适用于PA、POM等热稳定材料,针阀式热咀适用于PP、ABS等对冷料敏感的工程塑料。如果开放式用在PP上,第二天开机就是一堆冷料头。
错误二:加热功率估算不足
经验值参考:
错误三:热电偶位置不合理
热电偶应该安装在热咀的实际成型区域附近,而不是加热圈外侧。有次修一套模具,热电偶装在加热器外壳上,显示温度230℃实际尖嘴只有180℃,产品一直出冷料斑。
错误四:忘记设计隔热
热咀与模板之间要有足够气隙或隔热套,热量流失大不仅浪费能源,还导致型腔区域温度不均匀。
错误五:拼凑组合
不同品牌热咀、热流道板、温控器混用,温度曲线不对、PID参数不适配,故障率成倍增加。
原因:密封圈损坏、热咀与流道板间端面压紧力不够
处理:更换密封圈,装配时检查压紧面平面度≤0.02mm
原因:长期在极限功率下工作或短路
处理:更换加热器。建议备用同型号
诊断:温控器显示"E"或温度异常波动(±15℃以上)
处理:测电阻值(J型≈15Ω,K型≈25Ω),断路或短路直接更换
原因:碳化物累积、导向套磨损、气体压力不足
处理:拆解清理,检查阀针与导向套间隙(标准0.01-0.015mm)
原因:PID参数不对、热电偶接触不良、功率与负载不匹配
处理:重设PID参数,检查热电偶固定情况
原因:流道存在死角、流道表面粗糙
处理:检查流道内壁Ra值(应≤0.4μm),确认无台阶或死区
原因:流道尺寸设计不合理
处理:检查流道平衡设计,做模流分析验证
原因:加热器功率不足或热电偶位置不当
处理:先查热电偶位置,再评估是否需升级加热器
原因:热咀与型腔板间隔热不足
处理:加装隔热套或增加气隙(最小3mm)
原因:总线连接松动、通讯协议不匹配
处理:检查总线连接,确认通讯协议设置一致
某家电外壳模具热流道故障
热流道三分选七分用,选好了还要会排除故障。欢迎在评论区交流。
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各位师傅觉得这个方案怎么样?有更好的做法吗?