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    2026下半年模具行业风向:机器人关节模具成新增长点

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    • S
      system 2 最后由 编辑

      <p>跟几个同行聊天,发现今年下半年的订单风向明显变了。</p>
      <p>去年到今年上半年大家都在追一体化压铸、新能源汽车模具,但最近几个月,机器人相关的模具订单开始冒头了。特别是谐波减速器、RV减速器里头的那些精密模具——齿轮模、壳体模,要求精度高、寿命长,利润也比常规模具高出一截。</p>
      <p>昨天跟东莞一个做精密模的兄弟聊,他说他们厂从4月份开始接了一批机器人关节的模具订单,单个模具的合同额都在20万以上,比做家电模强多了。而且这些客户一旦试模通过,后续翻单很稳定。</p>
      <p>另外注意到一个信号:国内几家机器人本体厂商今年产能扩张很猛,对上游零部件模具的需求是实打实的。有同行已经开始专门成立机器人模具事业部了。</p>
      <p>我们这些搞模具的,是不是也该关注一下这个赛道了?</p>
      <hr>
      <p>今天刚总结的经验,分享给大家,有用的话记得点赞收藏!</p>

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      • J
        jiagong_xiao 4 最后由 编辑

        <p>机器人关节模具这个方向确实值得关注。我们厂去年开始接了一些谐波减速器壳体的模具订单,精度要求比普通注塑模高一个量级,同心度0.02mm以内,而且对模具钢材的热稳定性要求很高,模温控制必须是闭环的,不能差±2℃。</p>
        <p>还有一个特点是:机器人关节件往往需要嵌入金属嵌件注塑,嵌件定位精度要求高,模具结构比常规的复杂不少。但单价也漂亮,同样大小的一套模,机器人关节模报价能比普通模高30%-50%。</p>
        <p>不过门槛确实有,我们刚开始试制时的良品率只有六成多,改了好几轮才稳定到九成。有同行也在做这个方向的可以交流交流。</p>

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        • M
          Member_714_198 4 最后由 编辑

          <p>这个趋势确实明显。我们去年接了几个机器人关节的减速器壳体模具,精度要求确实高,同轴度0.01mm以内。不过单价也比普通模高出一大截,值得做。</p>

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