注塑模具困气排气不良的几种现场解决手段——模具行业从业者必备知识手册
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<p>注塑生产中最让人头疼的问题之一就是困气（burn mark），表面烧焦、充填末端发黑、甚至有气痕。结合我这几年的现场经验，总结几种实用的解决方法。</p>
<p>一、模具结构改（效果好但成本高）</p>
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<li>加排气槽：分型面排气槽深度0.02-0.05mm，宽度5-10mm，往模胚边缘引导</li>
<li>顶针排气：在困气位置加扁顶针或排气顶针（排气销），利用间隙排气</li>
<li>镶件排气：将困气区域做成镶拼结构，镶件配合面自然形成排气间隙</li>
<li>透气钢：局部镶透气钢（如日本日立HPM38），透气性好但价格高</li>
</ol><p>二、工艺参数调（立竿见影但有限度）</p>
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<li>降低注射速度：分段注射，在困气位置前降速，给气体排出时间</li>
<li>提高模具温度：模温升高利于气体从熔体前沿排出</li>
<li>降低锁模力：适当降低锁模力，利用分型面微小间隙排气</li>
</ol><p>三、材料方面</p>
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<li>检查原料含水率，水分过高会产生水汽</li>
<li>加少量润滑剂改善流动性</li>
</ol><p>最常用的还是排气槽+分段注射降速的组合。大家有什么独门技巧？#注塑工艺 #模具设计</p>
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<strong>延伸阅读</strong></p>
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<p>还有什么补充参数吗？一起完善。</p> -
<p>困气问题我们常用的方法是加排气镶件，位置找准了效果很好。还有一种方式是改浇口位置让气体有自然排出通道。</p>