发明公布-202511530893.5-一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法
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(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 121043340 A
(43)申请公布日 2025.12.02
B29L 31/26 (2006 .01)
(21)申请号 202511530893 .5
(22)申请日 2025 .10 .24
(71)申请人 安徽美安密封件股份有限公司
地址 242399 安徽省宣城市宁国市南山开
发区创新路18号
(72)发明人 杨贵胜 汤来喜
胡杰 郭吉林
(74)专利代理机构 合肥珺致玮兴知识产权代理
事务所(普通合伙) 34373
专利代理师 李伟
(51)Int .Cl .
B29C 45/00 (2006 .01)
B29C 45/04 (2006 .01)
B29C 45/14 (2006 .01)
B29C 45/26 (2006 .01)
B29C 45/73 (2006 .01)
CN 121043340 A
权利要求书2页
(54)发明名称
一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法
(57)摘要
本发明公开了一种汽车气弹簧用密封圈注
射成型方法，涉及注射成型技术领域，包括以下
步骤：S1、模一在注射架上合模、注射、硫化；S2、
模一在进行S1的过程中，模二脱模、去飞边；S3、
模二合模、
转位、在骨架安装机构工位上骨架，金
属骨架安装完成后模二停留在骨架安装机构工
位；S4、模一结束硫化结合接收轨道转位至脱模
工位；S5、接收轨道重新获取模二并将模二转移
至转移轨道上，模二合模、
注射、
硫化；S6、
模二合
模、注射、硫化的过程中，模一脱模、去飞边；S7、
模一合模、转位、在骨架安装机构工位上骨架；
S8、模二结束硫化转位至脱模工位，循环上述步
骤；通过上述步骤，实现模一与模二的双模互换
生产，
有效提升生产效率。
说明书7页
附图12页
CN 121043340 A
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1 .一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述注射成型方法使用到的
成型设备包括注射架（1），所述注射架（1）上设置有合模液压缸（2），所述注射架（1）上固定
设置有转移轨道（20），所述转移轨道（20）上放置有模一，所述转移轨道（20）上对接安装有
接收轨道（3），所述接收轨道（3）上放置有模二，所述注射架（1）的边缘设置有中间架（6）以
及底座（7），所述中间架（6）固定安装在底座（7）上，所述接收轨道（3）升降安装在中间架（6）
上，所述中间架（6）上设置有脱模机构（4）以及骨架安装机构（5），所述接收轨道（3）上设置
有转移组件，所述转移组件带动模一以及模二在转移轨道（20）以及接收轨道（3）之间移动；
所述注射成型方法包括以下步骤：
S1、
模一在注射架（1）上合模、
注射、
硫化；
S2、
模一在进行S1的过程中，模二脱模、
去飞边；
S3、模二合模、转位、在骨架安装机构（5）工位上骨架，金属骨架（100）安装完成后模二
停留在骨架安装机构（5）工位；
S4、
模一结束硫化结合接收轨道（3）转位至脱模工位；
S5、接收轨道（3）重新获取模二并将模二转移至转移轨道（20）上，模二在注射架（1）上
合模、
注射、
硫化；
S6、
模二在注射架（1）上合模、
注射、
硫化的过程中，模一脱模、
去飞边；
S7、
模一合模、
转位、
在骨架安装机构（5）工位上骨架；
S8、
模二结束硫化转位至脱模工位，
循环上述步骤。
2 .根据权利要求1所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述模
一以及模二包括下模架（24）、
中间模架（25）、
上模架（26），所述下模架（24）上均匀分布设置
有下模具（13），所述中间模架（25）上均匀分布设置有中间模具（12），所述上模架（26）上均
匀分布设置有上模具（11）。
3 .根据权利要求2所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述合
模液压缸（2）连接有加热台一（23），所述中间架（6）对应骨架安装机构（5）的部位设置有加
热台二（60）。
4 .根据权利要求2所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述转
移组件包括设置在转移轨道（20）上的滑轨一（22），所述滑轨一（22）的端部设置有定位架
（21），所述接收轨道（3）上设置有与滑轨一（22）相互对接的滑轨二（30），所述滑轨一（22）以
及滑轨二（30）之间滑动安装有移动架一（31），所述移动架一（31）的底部设置有电驱动轮，
所述下模架（24）的两侧分布设置有多个装夹孔一（240），所述移动架一（31）上对应装夹孔
一（240）的部位设置有伸缩电机一（32），所述伸缩电机一（32）连接有装夹块一（33），所述装
夹块一（33）与装夹孔一（240）相互配合。
5 .根据权利要求1所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述脱
模机构（4）包括设置在中间架（6）边缘的安装架（40），所述安装架（40）平行设置有两组，两
组所述安装架（40）上设置有驱动滑轨（41），所述驱动滑轨（41）内电动安装有移动架二
（42），所述移动架二（42）的端部固定连接有分离架（43），所述分离架（43）上对应中间模架
（25）的中间模具（12）部位分布设置有脱模块（44），所述中间架（6）上升降安装有U型架
（46），所述U型架（46）的端部对称设置有水平架（48），所述水平架（48）与U型架（46）之间设
置有伸缩电机二（49），所述水平架（48）的两端设置有装夹块二（410），所述中间模架（25）的
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两侧对应装夹块二（410）的部位设置有装夹孔二（251）。
6 .根据权利要求5所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述注
射架（1）的顶部固定安装有分散注射箱（27），所述分散注射箱（27）与上模架（26）连接，所述
上模架（26）对应上模具（11）的中心轴线部位设置有通孔，所述中间模架（25）上中间模具
（12）之间设置有浇道（250），所述通孔正对浇道（250）设置。
7 .根据权利要求1所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述骨
架安装机构（5）包括设置在中间架（6）上的安装槽，所述安装槽对应下模架（24）上下模具
（13）分布放置，所述安装槽内叠放有多层金属骨架（100），所述中间架（6）上转动安装有回
转柱（50），所述回转柱（50）上设置有从动齿轮（51），所述中间架（6）上设置有主动齿轮
（52），所述主动齿轮（52）与从动齿轮（51）之间相互啮合，所述主动齿轮（52）连接有驱动电
机，所述回转柱（50）的顶部固定设置有升降气缸（54），所述回转柱（50）上滑动安装有升降
架（53），所述升降架（53）的一端设置有抓取架（56），所述抓取架（56）的底部分布设置有抓
取架（56），所述升降架（53）的另一端设置有配重块，所述抓取架（56）对应安装槽设置，所述
抓取架（56）的底部设置有中心杆（57），所述中心杆（57）上对应金属骨架（100）的上端环形
分布设置有吸盘（59），所述中心杆（57）的下端设置有环形喷头（58），所述环形喷头（58）正
对下模具（13）与金属骨架（100）的接触部位，所述中心杆（57）空心设置，所述中心杆（57）内
输送有粘胶剂。
8 .根据权利要求2所述的一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法，其特征在于，所述下
模具（13）上对应金属骨架（100）的部位设置有骨架凸起（130），所述金属骨架（100）与骨架
凸起（130）之间经注射成型后形成骨架包边（101）。
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一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法
技术领域
[0001] 本发明涉及注射成型技术领域，
具体是一种汽车气弹簧用密封圈注射成型方法。
背景技术
[0002] 气弹簧一般由缸筒、
活塞杆、活塞、密封导向套、填充物、接头等部分组成。常用于
汽车引擎盖、
后备箱盖等，起到辅助开启和支撑的作用。
[0003] 气弹簧保持长久密封效果依赖于密封圈的可靠密封安装，
气弹簧用密封圈包括金
属骨架以及橡胶体两部分，金属骨架用于支撑橡胶体，
防止橡胶体过度变形。密封圈采用注
射成型的方式进行批量生产。传统的生产工艺操作者站在设备正面，注射成型，模具打开
后
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