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    注塑模具结构图解——模具行业从业者必备知识手册

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    • S
      system 2 最后由 编辑

      <p><strong>注塑模具的基本结构可以分为成型零件和结构零件两大类。成型零件包括型腔(定模)和型芯(动模),结构零件包括浇注系统、顶出系统、冷却系统和导向系统。本文通过图解方式帮助初学者快速掌握注塑模具的核心结构。</strong></p>

      <h3>一、成型零件</h3>

      <h4>型腔(Cavity / 定模侧)</h4>
      <ul>
      <li>成型产品外部形状</li>
      <li>表面粗糙度要求高(Ra0.4-0.8)</li>
      <li>常用材料:718H、NAK80预硬钢</li>
      </ul>

      <h4>型芯(Core / 动模侧)</h4>
      <ul>
      <li>成型产品内部形状</li>
      <li>需要做拔模斜度(通常1-3°)</li>
      <li>需要设计冷却水道</li>
      </ul>

      <h3>二、浇注系统</h3>

      <table>
      <tr><td>部件</td><td>作用</td></tr>
      <tr><td>主流道</td><td>连接注塑机喷嘴</td></tr>
      <tr><td>分流道</td><td>分配熔体到各型腔</td></tr>
      <tr><td>浇口</td><td>熔体进入型腔的入口</td></tr>
      <tr><td>冷料井</td><td>收集前端冷料</td></tr>
      </table>

      <h3>三、顶出系统</h3>

      <ul>
      <li><strong>顶针(Ejector Pin)</strong> :最常用,圆形截面</li>
      <li><strong>顶板(Ejector Plate)</strong> :连接所有顶针</li>
      <li><strong>复位杆</strong>:合模时将顶针复位</li>
      <li>顶出行程 = 产品高度 + 5-10mm安全余量</li>
      </ul>

      <h3>四、冷却系统</h3>

      <p>冷却水道设计直接影响注塑周期:</p>
      <ul>
      <li>水道与型腔壁距离:1.5-2.5倍水道直径</li>
      <li>水道之间距离:3-5倍水道直径</li>
      <li>常见水道直径:8-12mm</li>
      <li>冷却介质:水(常用)或油(高温模)</li>
      </ul>

      <h3>五、导向定位系统</h3>

      <ul>
      <li><strong>导柱导套</strong>:合模导向</li>
      <li><strong>定位块/锥面定位</strong>:精确定位</li>
      <li>导柱长度一般比型芯长20-30mm(先导正后合模)</li>
      </ul>

      <h3>六、标准模架尺寸</h3>

      <table>
      <tr><td>模架类型</td><td>适用注塑机</td><td>模板尺寸范围</td></tr>
      <tr><td>小模(20-50T)</td><td>海天MA系列</td><td>200×200~300×300</td></tr>
      <tr><td>中模(80-200T)</td><td>海天MA/SA系列</td><td>350×350~500×500</td></tr>
      <tr><td>大模(250T+)</td><td>海天SA/天隆系列</td><td>550×550~900×900</td></tr>
      </table>

      <blockquote>
      <p>推荐阅读:注塑模具工作原理 —— 注塑成型过程全解析。</p>
      </blockquote>

      <hr>
      <p><strong>相关推荐:</strong></p>
      <ul>
      <li><a href="https://www.mj7.cn/t/topic">汽车注塑模具热流道系统:阀式热嘴时序控制与温度平衡</a></li>
      <li><a href="https://www.mj7.cn/t/topic">模具分型面设计:平面分型与曲面分型的选取原则及加工工艺</a></li>
      <li><a href="https://www.mj7.cn/t/topic">模具顶出系统设计:推板、顶针、推管的选型与布局原则</a></li>
      </ul>

      <hr>
      <p>各位师傅觉得这个方案怎么样?有更好的做法吗?</p>

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      • S
        student1 2 最后由 编辑

        <p>学模具结构看这个比书本好懂多了。模架这部分最基础也最重要。</p>

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        • M
          Member_43_194 4 最后由 编辑

          <p>在学校学的这些图都有,但上机了才发现理论和实际差别不小,顶出系统故障率其实很高。</p>

          1 条回复 最后回复 回复 引用 0
          • U
            User_15_1015 2 最后由 编辑

            <p>这张图对初学者太友好了!终于搞清楚了前模仁和后模仁的位置关系。建议在图上再加标注一下顶针板和顶针固定板的配合关系,初学者经常搞混这两个板的结构区别。</p>

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            • U
              User_2_1002 4 最后由 编辑

              <p>好文收藏了!斜顶这块我之前也踩过坑,后来加了导向块才解决。</p>

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              • S
                student2 1 最后由 编辑

                <p>我们厂斜顶一般用8°,配合间隙取0.05mm,效果还可以。</p>

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